香港轻铁就是轻轨，境外对有轨/轻轨之间的区别没那么清晰，大陆所谓的“现代有轨电车”就是国外称呼的轻轨，而且搞轻轨相对成功的也不只有港铁

我总感觉大陆根本不应该引进“轻轨”这个名词，因为以前国人根本没有“地面通勤铁路”和“高架通勤铁路”这两种概念，甚至更有甚者有人谎称广珠高铁、成灌城际等动车组专线线路是“轻轨”

长春和大连啊

每次到元朗就觉得轻铁很失败

轻铁就是有轨电车。
实际上西北铁路当年香港政府打算找港岛的香港电车公司搞，结果因为多种原因（成本不合算+总部易地没谈拢）告吹了，然后才找的当时的九广铁路公司搞得轻铁。
实际上这东西就是单机有轨电车，国内只有长春和大连把这东西当文物顺便载客运输。

我觉得算有轨电车吧，因为轻铁的运量和车站设施的配置跟内地的不少有轨电车是对标的，可以把它看作是香港特制款的有轨电车，只是和内地叫法不同，就比如香港的叮叮车，其实就是双层有轨电车

算不算成功都不好说，HK本地人都很讨厌，只是因为习惯了而已

hk的轻铁感觉路的配置非常接近现代有轨电车

新市镇开始规划的时候就考虑建设预留和城市成型了才亡羊补牢是不一样的