😍对于独轮爱好者,我的想法是这样的,先买个995wh的Z10学会独轮骑行,再买个2000wh以上带减震的轮子,最后搞个天花板续航的3600wh的轮子。
为什么呢?因为Z10是全球著名公司生产的独轮,安全,颜值,做工是一流的,虽然性能一般,不适合极限越野爬陡坡,但却是城市代步的一款好车,时速46,标称续航90Km。车重25kg。对于独轮爱好者来说,用Z10学习独轮的好处是Z10重心低,稳,只要习惯了Z10的车重,很快就能学会独轮,Z10的重量是一般入门性能车的重量,对以后骑行其它性能车也是提前适应,大有好处。😄关键的是拥有了一台收藏级别,安全,高颜值的,30公里范围内休闲代步,一般玩耍的入门轮子。
现在一般代步玩耍,1000wh以下的轮子,对于独轮爱好者来说,续航是不够的,因为轮子的实际续航要除掉体重,天气,温度,电池保护,速度,路况的影响,标称续航会打折扣。1000Wh的电量最多能跑个60~70公里。
所以第二台轮子要能满足最小100公里的续航需求。舒适,时尚,做极限车技,跳台阶,飞包,减震不能少。2000wh以上具备减震的轮子必不可少。
每个独轮爱好者,都梦想干万里,吾往矣!跑川藏线,走遍中国,到世界去转一转!💪🏻怎能不拥有目前独轮天花板级3600wh的轮子!
为什么呢?因为Z10是全球著名公司生产的独轮,安全,颜值,做工是一流的,虽然性能一般,不适合极限越野爬陡坡,但却是城市代步的一款好车,时速46,标称续航90Km。车重25kg。对于独轮爱好者来说,用Z10学习独轮的好处是Z10重心低,稳,只要习惯了Z10的车重,很快就能学会独轮,Z10的重量是一般入门性能车的重量,对以后骑行其它性能车也是提前适应,大有好处。😄关键的是拥有了一台收藏级别,安全,高颜值的,30公里范围内休闲代步,一般玩耍的入门轮子。
现在一般代步玩耍,1000wh以下的轮子,对于独轮爱好者来说,续航是不够的,因为轮子的实际续航要除掉体重,天气,温度,电池保护,速度,路况的影响,标称续航会打折扣。1000Wh的电量最多能跑个60~70公里。
所以第二台轮子要能满足最小100公里的续航需求。舒适,时尚,做极限车技,跳台阶,飞包,减震不能少。2000wh以上具备减震的轮子必不可少。
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