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老图新图——欢送112路

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昨天(2022年4月15日)是112路运营的最后一天,由于时间十分合适,我还是去坐了坐末班车。虽然正如预想的一样,人山人海,但还是在这个过程中体会到了一些快乐,不同于那些“哭天抢地”,而是想到其风雨兼程六十余载,如今它也完成了自己的历史使命,这应该是一件值得欢送的事情吧。
昨夜和今天把图片整理了一下,从第一次初见,到最后一次送别,老图新图,一块发了吧

镇楼图从昨天112路康家沟发出的末班开始
(双方向都连着发两辆末班车,最后一趟似乎还是免费乘坐,看来也是有预案,或者还有一些特别的情怀吧,这就挺值得点赞的)


IP属地:北京1楼2022-04-16 21:05回复



    IP属地:北京来自Android客户端2楼2022-04-16 21:18
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      昨天晚上先是乘坐95路到康家沟,照了一个路牌

      最后一站堵的跟那什么似的,下车溜达过去了,走到康家沟的时候,这辆112也进站了,我刚想站住回头照相,就听见场站那边山呼海啸的:“别挡着!!靠边!!!”
      走进一看甚至都拦着115不让出站,想必又是被一些“真车迷”占领了,估计这末班也会变得索然无味吧
      到了马路对面,随便拍了几张,毕竟从这个角度可以看到远处的中国尊。曾经,112路为那附近的工厂而开行,如今,工业遗迹已被高楼林立所取代,城市发展的历史轨迹在变化,112路的历史使命也大概完成了吧。

      站在这里照相,还遇见了一个同样嫌场站里人太多太烦的车迷,一番交流,他是一位初三的学生,特地从通州前来,他说在这里能将中国尊与112同框,照相也挺好的。
      交谈之中,彬彬有礼的样子让我对车迷的年轻群体的整体印象大为改观,原来不是所有的车迷都是那样咋咋呼呼,也不是所有的年轻车迷都少不经事却装作资深大拿,如果我是一个路人,我就会对车迷群体留下一个十分好的印象,相反,如果看到的都是在场站闹事,车里折腾,让所到之处一片狼藉的真车迷,恐怕是对这个群体避之不及的。
      等到第二辆末班进站的时候,我们还犹豫了一下要不要去坐,虽说第一次见,但也有了一些共同语言,一路上或许也不再无聊,我们跑了过去,也就是镇楼图中右侧的同学,他上去了,打算英家坟下车迎接出城的末班,我一看人太多就没上。
      (——再一想想我的那帮也还有七十多天小中考的学生,感觉这位同学的行为习惯也比他们强不少,中考加油吧)


      IP属地:北京3楼2022-04-16 21:20
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        第一辆是空车,第二辆爆满,我心想算了,骑车回家吧,然后吭哧吭哧骑啊骑,没想到朝阳路这红绿灯立功了,头一辆车被慈云寺桥的红绿灯给拦下了,我从桥底下赶紧起了过去,在英家坟又上了第一趟——有的时候骑车还真是比坐车快
        一路上坐在最后一排,听着一些普通乘客的交流,有的乘客得知这是112路最后的末班,颇感意外与荣幸,有的老乘客说对线路也有一些感情,也拿起手机录制车内车外情况,在呼家楼和对面末班交汇,车里有人挥手致意。呼家楼之后,有个蓝毛怪下车了,车里又安静了几分,静静地驶过北京的夜色,这感觉真好。

        不过录制POV好像也难以体现出这是末班车,转而看到了车外的显示屏,有日期有时间,有新站牌有提示语,好像这倒是很能反映这是真正的末班车
        (一路上没什么墓碑站牌真是谢天谢地,才能拍到这样的景象)

        最后一班车到亮果厂,人还是特别多的,从中还看到了一些女车迷在悄悄议论“等603撤销的时候我一定去……”


        IP属地:北京4楼2022-04-16 21:27
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          还是在亮果厂,把时间退回到十年前,这是我第一次见到112路,当时虽然车破,但是人却很多


          那年暑假,也是第一次来到康家沟

          感觉又是暴露年龄系列
          昨晚有人问我多大,可能我报了个骇人听闻的岁数,之后人家就不理我了


          IP属地:北京5楼2022-04-16 21:30
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            东大桥这个角度也是个拍车的好机位了


            就算是十年间修了地铁,撤了电线,但正如过去的几十年间一样,路口的喧闹依然,城市的脉搏依然,沟通朝阳路的轨迹也依然


            IP属地:北京6楼2022-04-16 21:33
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              同样可以穿越时光的还有车内贴纸(听说这个的术语是站名表?)
              当时修地铁,车内贴纸就当站牌使用了,当初就算是在外面“风餐露宿”,也不会被“辣手摧花”

              这是最后几天拍摄的

              时过境迁,现在就算是车内的贴纸,都有人斗胆染指,甚至以此为荣。正如前边所说,如果我是普通乘客,在车内看到了这样的人,个中想法不言而喻。况且这也不属于某个人的财产,车队也不欠哪位真车迷,但依然阻挡不了一些人变态般的狂热,不知道什么时候开始,这种荒唐的事情蔚然成风。


              IP属地:北京7楼2022-04-16 21:38
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                虽然很长一段时间,在贴吧的活动都很沉默,但这并不妨碍去运转,去照相,不过也不如当初那样充满热情。所以还没找到上一种车型的照片,不过找到一张不算太久远的站牌。当时改成高峰车之后,感觉就彻底没人坐了,截团总是这样,从那时起,112的结局已经可以预料了。


                IP属地:北京8楼2022-04-16 21:41
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                  两端的场站
                  康家沟也是第一次专程运转所到的场站了,说起来还是挺奇妙的,此后去过或者路过多次,每次都能看到场站里停着些新鲜玩意

                  而在亮果厂,也总能看到有序停放的车辆,以及正在交谈的司机

                  但是112撤销的理由却也是因为场站,不知道同路段的115又能坚持多久呢


                  IP属地:北京9楼2022-04-16 21:44
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                    当二月份贴出撤销的调查意见之后,就去照了照,毕竟也可以想到最后末班的“盛况”
                    没想到又缓了两个月,这也算很好了

                    最后一个春节


                    最后的一个冬天


                    IP属地:北京10楼2022-04-16 21:46
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                      公交明信片上画的电车,虽然没有路号,但是也能从后边的街景上看出这里就是亮果厂,那应该也就是112路了吧,那天我也拿着这张明信片去寻觅旧日时光了(对其角度还挺难的)

                      大概这也算属于自己的独家送别吧


                      IP属地:北京11楼2022-04-16 21:50
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                        末班车停靠亮果厂,也没触发自动报站,也好,毕竟停难听的,而且还有一堆人跟售票员似的在那当画外音。下车后看到了那么多人在拍照,原来这个群体已经如此壮大了。只可惜,美中不足的大概就是那些大煞风景的“真车迷”。
                        可能又要有人说我瞧不起这个看不起那个,但这种扰乱秩序的举动、错不自知的行为难道不应该指出来并批评吗。而且直截了当地说,总比那些道貌岸然写个三五十行都让人看不懂的强吧。然而这种阴阳怪气自视甚高的人还挺受追捧,也助长了一些歪风邪气。虽然种种乱象也不知因何盛行,但我就是觉得他们很讨厌,尽管可能这些人是少数。
                        好了,有关112路的回顾就到这里了,虽然有那么一点不舍,但终归还是一场盛大的欢送。从康家沟到亮果厂,从过去到现在,见证着一份热爱,见证着城市变化,见证着使命的履行与收官。
                        本帖完


                        IP属地:北京12楼2022-04-16 22:06
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                          IP属地:北京来自Android客户端15楼2022-04-16 22:41
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                            IP属地:上海16楼2022-04-16 23:43
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                              IP属地:北京来自Android客户端17楼2022-04-16 23:47
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