实在学不会！其他技巧都会了

关于氮气延续的几种常态、与练习方法与原理。
氮气延续即空喷，落地喷，漂移形成的小喷而使得氮气时间更长。相比而言比空喷落地喷+氮气形成的cww少掉了提速时间
氮气延续种类:
即时性氮气延续、保留性氮气延续、强制性氮气延续、延长性氮气延续。
首先说:
即时性氮气延续，即时性氮气延续为什么叫做即时？也就是空喷来了点空喷落地喷来了点落地喷，也就是说身上小喷没亮，来了就按，基本在氮气延续末端体现出来。
（形态体现:空喷-落地喷）
保留性氮气延续，也就是说身上保留一个小喷，（身上可以同时存在多个小喷，具体几个也没去试）也只有这种形态才能做到无限延续。也就是 比如腾空以后你按了空喷（空喷结束前），你身上应该保留了一个落地喷，放完落地喷你身上又保留了空喷。
（形态体现:空喷-落地喷、空喷）
强制性氮气延续，也就是说你在氮气快结束之前漂移形成小喷而形成保留性氮气延续
（形态体现:小喷-空喷、落地喷）
延长性氮气延续，也叫小票保留小喷操作手法。
也就是说落地喷（小喷）快结束时候卡气，然后释放小喷形成氮气延续。
形态体现（落地喷-空喷丶落地喷）
空喷（正在喷射）-落地喷、空喷（身上保留）
落地喷（正在喷射）-空喷丶落地喷（身上保留）
无限循环
长距离氮气延续，只要保留身上保留了一个小喷，跳台点多可以做到无限延续。 身上这个小喷很重要很重要。不要烫手。
祝大家早日学会氮气延续。

氮气延续，顾名思义，对氮气进行延长，可通过空喷落地喷进行延续，主要用在飞跃点多的地方，具体操作在训练里面都有，进阶可以理解为二段漂移，小漂一段后松开漂移，小喷亮起，再进行第二段漂移，然后cww，进阶比普通cww过弯快很多

是要预估大喷结束时间 在结束前接上小喷 还是可以看着排气管等大喷一结束再小喷

假如穿越回s1赛季，氮气延续，进阶漂移，双刹弹射之类的技巧能否用的出来？换句话说，这些技巧是后续修改设定而诞生的，还是s1就能用只是没开发出来的？

如果在氮气快结束的末尾通过小喷延续了氮气，此时踩上了加速带，速度怎么算？是两者叠加还是一开始高然后氮气结束了就变成普通加速带状态？例子香波岛通过弹射双喷延续过那两个加速带

氮气出弯和 氮气延续怎么弄阿

更啊

氮气延续怎么弄？教学说氮气将要结束时使用，我就想问咱知道氮气就要结束？？？