想必大家对《杆位》并不陌生吧，但是估计很多人不清楚FIA规则的杆位记录吧，或者很多新的F1粉丝只是把排位赛第一，最快圈当做“杆位”，那就大错特错。今年冲刺赛又有新规。《杆位》更加复杂了。
首先我们查下百度是什么叫做杆位？

这里说的没错，杆位是排位赛第一，但是排位赛第一就是杆位吗？答案是否定的，还有后半句，正赛第一位发车的才叫做杆位，所以《杆位》的英文意思理解为“首发”比较好理解，这是因为赛车运动最早是没有排位赛的。所以正赛第一位发车的就叫做《杆位》，所以绝对谁是杆位，具体要看谁在正赛第一位置发车。
举个例子：2021年的土耳其大奖赛排位赛，汉密尔顿排位赛第一，博塔斯第二，但由于汉密尔顿更换了零部件，正赛要罚退起步，所以博塔斯才是杆位。（有个有趣的问题就是，代表杆位的小轮胎却是给了汉密尔顿，所以小轮胎可能不是代表杆位。而且代表排位赛最快圈的拥有者）
再来说说今年冲刺赛的新规，新规规定了周五的排位赛第一记录为“杆位”。意思FIA要打破以往的规则，以后所有的有冲刺赛的大奖赛不在以正赛首发的车手记录为“杆位”的拥有者，取而代之是周五排位赛第一。这就有意思了，杆位不一定能在第一位置发车了。所以这里可能要说下FIA这有点瞎搞，会让规则更加复杂化。 这样《杆位》的意思不在是首发了。没有一个统一标准了。去年有冲刺排位赛，蒙扎和巴西都是正赛的第一位发车记录为《杆位》，这比较符合音译过来首发的意思。（蒙扎排位赛博塔斯第一，冲刺排位赛博塔斯第一，正赛罚退，第一位发车维斯塔潘记为杆位。巴西，排位赛汉密尔顿第一，冲刺排位赛博塔斯第一，正赛第一位发车博塔斯记录为杆位）
再来吐槽下现在的新闻和自媒体基本都是把排位赛第一就叫做杆位，很多时候意思没错但是叫法就错了，显得很无知，这些人不做功课的吗，也一定说明了F1这的在中国是小众的比赛。媒体都带偏了，那粉丝不就跟着偏了吗？