本人骑行背景: 骑过几个月的碳架公路车和4年的小布6速折叠车，因此以下的骑行体验更多地会跟小布来对比。
今天刚拿到丝路275，立刻到附近骑了30公里左右。第一次骑这种内变的重装旅行车，只能说很多方面跟我原来的预想不太一样。第一印象是速度感比较弱。刚踩起来感觉很肉，骑不快，哪怕是最高的第14档也很能轻松踩动，不好发力，对比之下6速小布第6档还是比较重的。平路骑起来感觉只比小布快一丢丢，我原本还以为骑起来的速度感会比骑小布快很多，丝路这已经是36t的牙盘了，如果是34t32t的牙盘那估计速度感更弱了，想平路能小飙一下的话会失望。原装的扭把换挡的感觉也比较肉，不是那种清脆的感觉，不过可以一下子换很多档。
骑完三十公里后发现这车虽然骑不快，但可以让你用一种比较直立的姿势轻松地在20-25码之间长时间巡航而不觉得累，这三十公里骑下来轻轻松松，如果换成小布的话平路上20码已经是强弩之末，骑完三十公里还是比较累的。总而言之，这次初体验总的印象是rohloff骑起来很平顺，H把独特的角度能极大地降低手部的不适，这个车架车把和传动系统的特点就是让你能骑得舒服，骑得耐久，骑得省心，适合长途骑行，不适合短途飙车，如果想骑旅行车又想短途偶尔能小飙一下的话可能用三盘外变速更好一点。