因为190飞得快，火力猛，操控性好，比109更适合拦截盟军炸比，大鼻子是因为用的气冷发动机，不是因为这是啥减阻的设计。

尖不尖和用气冷还是液冷有关，Fw-190机体改改能塞个DB603液冷，那不是一个超大尖鼻子…BF-109能塞吗…

262能行 难道不是因为他有两个大鼻子？还挂在机翼下面

109后续改进很麻烦，机体太小

109机体太小，发动机无法升级的话，基本就算完了，只能说设计师没有为以后升级发动机做过考虑，但是有没有后续机型

尖头是水冷发动机，大鼻子是风冷发动机。水冷发动机容易做大功率，但是也更重。
喷气式飞机不要拿来和螺旋桨飞机相提并论

109是低速飞机，低速操控性好，能飞到高速但高速操控性差，就是个快速的板砖。190高速操控性好低速操控性相对较差

这贴....还蛮离谱的..

190＞109，小学数学不会吗？

190平头是因为他用风冷星型发动机啊。。。
“少见”是什么鬼二战用星型发动机的战斗机太多了，除了190以外本子全家都是风冷（飞燕除外），毛子的拉5 拉7也是风冷，布里斯托的产品也都是风冷。美国的R-2800更是重量级。怎么能说少见呢。二战期间液冷和风冷之间可以说是55开的关系，哪边也没有碾压性优势，反正他们都不能把飞机推进超音速的时代
109进一步改进的潜力太小，他本来就是1933年设计的竞速机，到F型潜力已经挖的差不多。他的机头太小，仪表板拥挤。而且德空始终坚持轴炮，严重挤占机舱空间，光是加个中冷就有激凸。奔驰的二级机增到最后也没能装机。另外为了便于量产采用单翼梁，缺点很多不用多说。