小牛NQi动力版已经通勤行驶了三千多公里了，想着自己动动手改动一下，某宝买了一个凌博182控制器，选择凌博182位了追求稳定，也不想共振让自己难受，贵是贵了一点，但感觉贵有贵的道理。换了控制器续航又是一个问题，自己在某鱼上淘了一个和自己电池差不多的6926蓝电，循环50次左右，然后又淘了一个防互冲，自己就撸起袖子开干，看起来不复杂，自己动手还真的蛮累的，走线，坐桶开孔等。
目前行驶了一个多月一切正常，没有故障码，没有互充，唯一的问题就是充电，两个6026电池小区的充电桩需要将近12小时，不过我晚上基本不用车，影响不大，为什么我不用X2快充呢？其实也买了一个，但小区充电桩最大只支持6a，X2压根冲不上电，因为我充电一直都是坐桶充电，所以两个电池充电时间是长了点，下一步准备再买一个原装的4a充电器，坐桶和充电板拆起来直接用两个插头在电池上直接充电。
两块6026蓝电续航大概在107公里左右，但是仪表只显示一个电池容量，问了一下说有一个模块可以显示双电和两块电池的续航，已经下单准备有时间自己再换一下。
换了控制器加速上去了感觉轮胎有点不够用了，经过综合考虑，上来耐倍力天使，前110/70/12，后130/70/12，换好轮胎之后发现原装的挡泥板下地行驶的时候刮到了有异响，没有办法直接去小牛店问他们有没有办法解决，结果买了一个两百的假碳单边挡泥板，反正我是欣赏不了这样的款式，换上先解决行驶问题，小牛店要价200一个挡泥板，回家上某宝看到一个几十块，然后问了一大遍之后说单边原厂的可能不刮，就买了一个6MM厚度的单边挡泥板，果然不刮蹭了。
我的是素车，没有改动其他东西，也不追求极速，我换控制器就是为了提速快一点，所以极速也就调到70多，现在改的东西都蛮稳定的，感觉还不错！