Kaiser在两个甲板上安装了90门火炮(最初是16门60磅炮，74门30磅炮，还有两门24磅炮);这艘船有三根桅杆，装备齐全，有一台提供2000马力(1500千瓦)的辅助蒸汽机。该船长81米(266英尺)，横梁17.06米(56.0英尺)，最大吃水7.4米(24英尺)，排水量5194吨。“Kaiser”的最高航速可达12.5节(23.2公里/小时;14.4英里/小时)。
Kaiser的龙骨于 1855 年 3 月 25 日在位于普拉的 Marinewerke 铺设；该舰于1858年10 月4日下水，并于 1859 年服役于奥地利海军，并作为海军的旗舰。然而，这艘船很快就过时了，因为此后不久就引入了铁甲舰。

1864 年，普丹战争期间，Kaiser隶属于奥地利中队，在德国北海沿岸担任防御角色。1866 年，这艘船在威廉·冯·特格特霍夫上将的指挥下参加了利萨海战，作为第 2 中队的旗舰，由安东·冯·佩茨男爵指挥，她在战斗中幸存下来，尽管当凯撒撞上了意大利铁甲舰 Re di Portogallo时受到了一些伤害。

1869 年至 1873 年间，Kaiser在波拉进行了重建，将这艘船改造成一艘铁甲战列舰。船体被剥离至吃水线；在保留原始机械的同时，水面上的船体完全用铁板进行了重建，该船的武器经过修改，可以在炮台上安装十门 23 磅炮。重新投入使用，Kaiser一直服役到 1902 年，当时她被退役并被更名为贝罗纳，又在普拉服役到 1918 年。