当初苹果一家独大，贵到很多人甚至要卖肾，现在苹果卖的比华为高端机还便宜，想要买到优惠的合资品牌汽车还是得靠自主品牌把价格压下去，希望有一天卡罗拉卖8万，雅阁15万，56E三十万落地，利好消费者

到了15年的安卓机时代了吧，那时候华为基本站稳了，现在比亚迪也基本站稳了

从领克成立开始中国汽车就算是进入了国产超速崛起的时代了，各家都有了自己的新技术新平台。这几年能明显发现街上的国产车越来越多了

BYD技术派会变成华为，特斯拉会变成小米，蔚来会变成魅族，理想小鹏成为蓝绿厂

小米

R

只能说，“小米”还没来[表情][表情[表情]人家眼里只有生意。不存在什么国产手机哪个阶段。而且把比亚迪比成🌼为是不恰当的。比亚迪本身就不追求什么高端（所谓高端就是花大价钱买一堆看不见，摸不着的加成）卖30万车就对得起30万的价格。🌼为3千不如人家8百。7千不如人家4千。这两个没什么对比性。只能说国产占比越来越高。只是替代了原本一些低段位合资。而不是取代合资[表情]通俗讲就是你原本花16万买死鱼，现在变成16万买蛤蟆克03。东西还是差不多的，价格还是一样的。

傻子太多，骗子不够用的阶段

只谈论国内市场 目前新能源领域
比亚迪 独一档 车型多 自主程度最高 销量最高 而却大有继续上涨（销量和价格）的趋势 完全看不到颓势 利润目前到了8% 研发人口也最大 电车专利也最多 自己的厂 三电 芯片 如果这种厂都不行 那自主还玩什么
特斯拉 第二档 很遗憾 目前没有除开比亚迪外的自主车企能和特斯拉比较，有自己的厂，这个要求不高，但是纵观其他新能源品牌，嗯。。。好像挺高的。
其他的，先把销量搞上来，再排，还有小鹏我个人感觉势头非常不好，股票该丢丢，车也别买。

比亚迪相当于现在的苹果

国产电车不说全产业链吧，主要的三电系统都可以自产，包括IGBT芯片。也就是车机芯片依赖进口，还有一些零配件供应商是国外的，例如博世。
但是手机…现在华为下去了，国产手机厂只能自研一些影像芯片，soc完全进口

比不了，除了华为其他连自己的芯片都没有，虽然我家都用小米，但我觉得手机里自主技术最好的是华为。。。

苹果手机switch模拟器游戏都不能玩。有些游戏手柄都不支持。不知道他好在哪？苹果5 7 plus x 我都用过。现在手机性能配置越来越高，流畅度也会不像以前各种流氓软件占据后台变卡的那个时代了。要说苹果现在无法超越的 一项功能 就是拍照与长时间录像。在说回汽车，你觉得香的某样产品 在别人眼里未必就是最好！