啥也不是

南驻阜双接商合杭和阜淮（蚌）。

不是官方图，就算了

按照江苏省支持苏北打造东西双向开放大通道的总体部署，推动沿淮铁路规划落地，支撑淮河生态经济带战略走深走实。

（五）安徽省对南驻阜高铁建设持大力支持态度。该省目前报国家发改委待批的皖北城际铁路规划，明确提出将城际铁路从阜阳西延至驻马店的构想，与规划建设南驻阜高铁形成呼应之势。

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建议在南照临港新城 阜南县城 阜合产业园 苏阜产业园 这四个板块之间中间的位置大概在焦陂镇南部建设高铁站，过沿淮高铁站。北接阜阳西站，东接颍上南站(八里河西站)或南接霍邱站。霍邱向南接入新桥机场进入合肥。
1、阜南和霍邱就结束不通高铁的历史。阜南本就是要向东发展的。
2、而临港新城和阜南、阜苏、阜合，基本整个阜阳南部的规划和发展，人民出行都基本解决。
3、新桥机场实现了空铁联运。