2020年1月上牌
宗申阿普利亚普版，刚买的时候师傅跟我讲，玩一阵子抓紧卖掉，破车一个骑新不骑旧，当时呢刚买回来属实是爱的很，不以为意甚至有些恼火。所谓忠言逆耳，不外如是。
车呢，一年一万公里之前和一年一万公里之后，完全是两辆车，两种体验。
一年一万公里之前我对他的评价是:
250级别运动踏板操控天花板，外观线条犀利霸气侧漏，充满战斗气息的意式踏板。没有不满意的一分钱一分货，所有槽点回顾价格就都不是问题，抛开价格看质量都是在耍流氓。
这里说的价格不光是车辆裸车及落地费用，其中涵盖着配件便宜养护成本低。
一年一万公里之后，所有网络上对它得口诛笔伐，从前一度不敢相信甚至嗤之以鼻得，那些七零八碎的毛病，大大小小的都开始陆陆续续的发生在了我的身上。且听我一一道来，所有一切重点描述的问题，均为实事求是并且能重点叙述的问题绝非个例，不存在恶意抹黑及诋毁。