挺舍不得这车的，可是楚留香也确实让我心动

想买就买，我群里就有一个骑的，没看他有说出现过什么问题

声音各方面还是很给力的，路上见过一辆，不过确实这车保有量有限

听说油耗七八个

这车前段无力，后段转速上来，拽着你跑，挺难受的

想买就整，还是可以的

续航短，油耗大，别的好像没什么毛病

油耗王

310你能卖出去再说

没骑过，不知道，想买就买，自己钱自己花

还不错，骑过，车子看着数据重，210kg，但是骑起来挺灵活的，操控意外的不错，动力低转代步也不会感觉差，但是有个问题，操控是不错，但是倾倒有些过快，感觉有些突兀，刚出厂那几批反应的油门衔接不好倒是没有

310准备卖多少钱最近就在关注二手310

我自己在开复古版，操控轻盈、S档下动力输出低转速也足够有力，五档拖挡了都可以硬拉起来，高转在六千五八千五会各踢一脚。槽点就是油箱不精准导致被妖魔化油耗大，实际我市区五个上下，小长途跑起来甚至能进三尾；二个是发动机运行品质没那么顺滑，在四千转往上会有个共振区，之后我也试了Z650，也是相同转速域有共振区，或许是母体发动机自带的基因，尽管共振区域类似但与母体发动机存在更“顺滑”上的区别，但这个距离并不大，个人以为在这个价位里是不错的发动机，除了存在某些可以解决的渗油外，震动、动力、易维护性是过关的产品。二手复古版是最推荐的，一千多块改双碟脱离韭菜香的名号；预算充足的话运动版最好，这对公升级的卡钳套餐实在性价比高。

700是650的扩缸机，评测都说电子油门的问题，油耗比650高，高转动力基本一样，低转700有点不太顺。不过，700真帅