本人国企员工，年过40，平时没有什么爱好，自从感觉身体不断发福后总想着锻炼一下。多方考虑后选择骑行自行车通勤上班，原因1不浪费时间，上有老下有小的没专门的时间健身。2油价大幅度上涨，开车费用增加。3家里有一辆姥爷级的山地车。4不想投资太多。5通勤距离单程20Km,足够锻炼了。
刚开始的时候，把车从地下室弄出来后发现减震挺好，中间还有减震弹簧，后来才明白这种车叫软尾山地，通常是在山区骑行的，公路上骑不快。当时也不知道，反正是辆变速的车子。收拾一下，打上气骑两圈还行。通勤第一天，猛蹬，调到超速比最大档位，单程下来屁股硌的疼，两条条腿软绵绵的，上楼梯都费劲，尤其是膝盖疼。当天搭朋友车回家的。第二天有所缓解，努力的骑回家。随后一周几天骑行了2次，但没感觉到锻炼了身体，似乎膝盖有所损伤。果断暂停，上网搜索相关骑行方面的知识，白才发现自己错的有多严重。不正确的骑行不但无法锻炼身体，还很有可能使自身受伤。在修整了1个月后，再次整备车辆。首先简单的换了几个配件，1是轮胎，将原来的山地速降胎换成了光头胎，极大的减少了轮胎阻力。2是更换了座杆，原来的座杆长度无法满足我的身高，将车座高度调整到坐在上面脚后跟踩在脚踏上正好能够伸直腿的标准。3更换了脚踏，这个主要是原来的塑料脚踏已经踩坏了。其次改正骑行姿势，将以前的外八字骑行姿势，改为膝盖与车架平行的姿势，脚掌的2/3踩在脚踏上，减少膝盖的发力，将发力点过度到大腿。再次调整档位，牙盘调整到中间齿盘上，飞轮调整到15齿，用高频率代替大传递比。最后降低速度，不追求快，将重点放在不断体验每一次踩踏时的发力，和不同频率身体的反应。
两个多月了，从一开始的每周1、2次，到现在的2天休息一次，逐渐的适应了过来。体重由一开始的81kg降到77.5kg。骑行时间由一开始的单程75分钟减少到55分钟（单程19.8km，途经16个红灯），最快速度也能39km/h。平均速度能够到20km/h。
本人经验有限，老司机勿喷，写这篇帖子的主要目的是想向小白们传递正确骑行，科学健身，不要盲目追求，循序渐进，一步一步来。