橡胶减震器行业发展十分快速，已在全部减震器领域占据了一席之地，并激发着不可替代的作用。近些年越来越多的进入到橡胶减震器的制造队伍中，使该领域的未来发展更为的兴盛。伴随着竞争的增加和技术性的提升，现在已经能够以较低的到橡胶减震器，而且可选择的型号规格也多了。一部分为了能控制成本，以次充好、离线投机取巧，制造伪劣的，立即伤害了使用者的权益，有些橡胶减震器厂也不测算减震器的负载，乃至连一台专门的检测仪器也没有。关键从下列这几个层面开展分辨：

一、看外壳壳体是减震元器件的支撑件，长期负载，系数尤为重要，抗压强度有很高的规定，现阶段上面有二种欺诈的趋向：
1、为了更好地拉高减震器，给减震器配置超过正常的规定的外壳，例如大大的框体相互配合小小扭簧，很有可能因此投入超过正常多倍的，大大增加了工程成本。
2、一是为了更好地控制成本，外壳做的尤其薄，例如，厚，显而易见不可以根据不变形的抗拉力试。立即能够判定为不合格。

二、看扭簧
1、扭簧是不是两边并紧磨去，并没有并紧磨去的会危害减震器的可靠性。
2、国家标准规定减震器的压缩量为，这种压缩量才可以确保减震器的自振频率充足低，才可以确保减震实际作用。
3、有的厂为了降低成本，又能做到荷载规定，便会把扭簧做的弯曲刚度非常大，扭簧在标准的载荷上压缩量不大。依照这一标准要求，大部分减震器都不过关。一定要注意扭簧的压缩量。

三、看表层处理
(1)看减震器表层和扭簧表层的解决，
(2)电弧连接是不是光滑，是不是有焊瘤。
(3)喷涂是不是异味重，伪劣漆有气味，在室内安装会对身体产生长久伤害。