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为什么中国城市不区分地铁和市郊铁路

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地铁十几二十公里足够穿越大部分城区,几十公里的远郊线应当使用旅速快大编组的市郊铁路承担,国内有很多的站站乐郊区线乘坐体验真是一言难尽


来自Android客户端1楼2022-07-07 00:14回复
    我国东部人口密度不亚于日本,应该大力完善市郊铁路网络,而不是像地广人稀的美国那样依赖公路来市郊通勤


    来自Android客户端3楼2022-07-07 00:21
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      如果大城市郊区有方便直达市区的市郊铁路可选择,那谁还愿意自驾通勤,可以有效缓解拥堵和停车难问题


      来自Android客户端4楼2022-07-07 00:24
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        伦敦东京巴黎等国外大城市的市郊铁路完善程度不必多说了,有人肯定会说我国起步晚底子薄吧啦吧啦的,可那不正是有后发优势吗?可以参考韩国首都圈电铁,他们也是从一穷二白发展来的,别的地方不说北上广深总有这个条件吧


        来自Android客户端5楼2022-07-07 00:31
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