真空胎course0胎壁磕破了补不住，立马下单GP5000S TR，这几天就先塞内胎进去将就一下吧。
首先是磕破的原因：自补液好久以前补过一个大洞（蝴蝶效应-咖啡拿铁），其实是好用的，但是每逢下雨泡水就会漏些气。今早在距离被磕前两分钟过了水坑，可能从那时候开始漏气，估计漏到20~30psi时，我要骑上马路牙子，抬后轮的时候发现使不上力，后胎在没做倒角的马路牙子上挤了一下，被磕破。
自补液补不住，正好这个胎装上后14个月没拆过，中途加了四五次自补液，估计得有130ml了。拆下来称下重量——405g，这个胎是捷安特GAVIA course 0 28c，标称用了接近8000公里了，自补液结块重量为75g。并不轻，也并不算好抠，不爱折腾的话一年抠一次吧，爱折腾就半年抠一次吧。
说到抠自补液，中间部分的很厚，重量占比也高，还很好抠掉，所以我建议为了轻量化只抠中间就行；
两边靠近胎唇的自补液很薄，不好抠，我建议留着，毕竟和轮圈之间的气密性就靠这些，就算抠了，加完自补液后这一部分也会很快形成自补液薄膜。
这波要是换了25c的GP5000STR 估计能轻不少，芜湖！（求求了新胎可千万别重蹈世文PRO ONE的覆辙）
咋办呢？本来我就有一条未装车的捷安特AC 0 25c备胎的，两三个月前丢闲鱼卖了。这下没换的了，刚下单的GP5000STR又得等几天才能到，这车是我通勤车啊，没它我怎么活啊，燕子。
想到捷安特说无勾也可以塞内胎，只要通过了捷安特的测试就行（如下图），然后我就拆下真空气嘴，翻出来了压箱底的内胎塞了进去。
好，很有精神！
把气打上来后看这个破掉的位置就更明显了。
以前我老吹公路装真空可以低胎压压马路，舒适度杠杠的美滋滋，但是极端情况下还是不行，特别是知道自己胎压不高（低于40psi）的时候千万别去和没倒角的马路牙子硬碰硬。捏猫猫的。
目前已经用这个内胎+真空胎的组合通勤过了，感受嘛……好久没有尝试这么高的胎压了，颠……我还是更怀念以前纯纯的真空胎。这三天一边等新胎，一边用这个组合路测一波，但愿不会脱圈。
首先是磕破的原因：自补液好久以前补过一个大洞（蝴蝶效应-咖啡拿铁），其实是好用的，但是每逢下雨泡水就会漏些气。今早在距离被磕前两分钟过了水坑，可能从那时候开始漏气，估计漏到20~30psi时，我要骑上马路牙子，抬后轮的时候发现使不上力，后胎在没做倒角的马路牙子上挤了一下，被磕破。
自补液补不住，正好这个胎装上后14个月没拆过，中途加了四五次自补液，估计得有130ml了。拆下来称下重量——405g，这个胎是捷安特GAVIA course 0 28c，标称用了接近8000公里了，自补液结块重量为75g。并不轻，也并不算好抠，不爱折腾的话一年抠一次吧，爱折腾就半年抠一次吧。
说到抠自补液，中间部分的很厚，重量占比也高，还很好抠掉，所以我建议为了轻量化只抠中间就行；
两边靠近胎唇的自补液很薄，不好抠，我建议留着，毕竟和轮圈之间的气密性就靠这些，就算抠了，加完自补液后这一部分也会很快形成自补液薄膜。
这波要是换了25c的GP5000STR 估计能轻不少，芜湖！（求求了新胎可千万别重蹈世文PRO ONE的覆辙）
咋办呢？本来我就有一条未装车的捷安特AC 0 25c备胎的，两三个月前丢闲鱼卖了。这下没换的了，刚下单的GP5000STR又得等几天才能到，这车是我通勤车啊，没它我怎么活啊，燕子。
想到捷安特说无勾也可以塞内胎，只要通过了捷安特的测试就行（如下图），然后我就拆下真空气嘴，翻出来了压箱底的内胎塞了进去。
好，很有精神！
把气打上来后看这个破掉的位置就更明显了。
以前我老吹公路装真空可以低胎压压马路，舒适度杠杠的美滋滋，但是极端情况下还是不行，特别是知道自己胎压不高（低于40psi）的时候千万别去和没倒角的马路牙子硬碰硬。捏猫猫的。
目前已经用这个内胎+真空胎的组合通勤过了，感受嘛……好久没有尝试这么高的胎压了，颠……我还是更怀念以前纯纯的真空胎。这三天一边等新胎，一边用这个组合路测一波，但愿不会脱圈。
