2022年11月，比亚迪（国产新能源）销量反超轩逸，第一次“站起来”了！
2023年6月，比亚迪销量达到几个合资品牌的总和，中国汽车引领潮流！
2024年4月，比亚迪推出1000公斤续航的电车，比亚迪彻底在国内无敌。
2025年3月，3%的比亚迪车主发现了不对劲，但是被比亚迪强大的公关团队压了下去
2025年11月，2022年购买比亚迪宋、唐、秦、元、汉的相继出现大量问题。
2026年4月，比亚迪宋、唐、秦、元、汉在高速上大量失速，每天发生几十起车祸，电子原件老化，车机卡死，开不走、刹不住，大量自燃，消防队压力激增。
2026年11月，比亚迪宋、唐、秦、元、汉历经4年的电池迎来重度衰减70%（因为电子原件、电池不看里程，只看年限）彻底成为废铁。比亚迪无力更换数以百万的电池，百万车主走上街头
电池不看里程只看年限，4年后国产新能源汽车电子原件全面卡死，开不走也刹不住，铁皮全面上锈。6年后电池衰减到剩下30%，几百万车主聚众闹事要求赔钱退车，导致xx出动。
2027年2月，比亚迪宣布破产，王传福逃亡海外。
2027年3月，比亚迪全球销量为0
2027年6月，
同年合资车重新崛起，2027款轩逸月销量46000
2027款1.6l卡罗拉29000
2027款1.0t速腾定价16万，销量27000
2027款1.2t思域定价15万，销量26000