写在前面
一般家庭，开家自己的小店，用车关注实用，家里有辆斯柯达，适合居家，出行受限，对于二胎家庭有诸多不便，这里就不多赘述，总之，今年购入菱智PLUS，开启了多用途用车模式。

张开你的翅膀。


方方正正的看着就是高级，瑞风啊，大通啊宝骏啊那些，圆咕隆咚的，显得小家子气。

并不纠结的购车心得
我也是从轿车到SUV到这辆MPV一路开过来的，经历多了看的就淡了，已经不再追求豪华不豪华，时尚不时尚了，当时买车的时候呢，考虑的是如果选商务车那肯定不只是十几万，可能要到二三十万去了，就完全没必要。买这台车的初衷是为了家里方便，对比了一圈菱智PLUS是我觉得最合适的，最大的优势是空间，最大的杀手锏是价格，同价格中空间最宽大，舒适度最高，没有之一，回来后发现空间比预期的还大，又买了俩给自己家的小工厂接送工人，经常拿大的东西也方便，这一下子买了三台，接待我的销售经理快乐的几天睡不着。

双侧滑门，同级没比这厚道的。

钣金好，比瑞风强。

方方正正的尾部。

商务感绝了。


不得不说，木纹板装饰起到了点睛的作用。



实实在在的用车心得
比较有惊喜的是舒适度，菱智PLUS身为中大型的MPV，在这方面有得天独厚的优势，在空间上的优势，因为大空间可以弥补很多其它方面的局促，比如说后排座椅可以灵活的前后调节，也可以按比例放倒，一般MPV最后排都是一个应急的存在，而菱智PLUS的后排完全不影响乘坐的舒适性，我觉得菱智PLUS的空间布局在同级别MPV里我觉得是最好，也最人性化的，在坐人，收纳零碎物品，装载大宗货物，这三方面都做的不错，很满意。

后备箱充足的空间。

车内浓浓的商务质感，做工用料都很厚道。








丝毫不关心的动力
看到有人说菱智PLUS动力不够有感觉，首先我杠一句：要感觉不如看看特斯拉，赛车够感觉不？杠完了认真说说我的想法，我恰恰觉得菱智PLUS的动力合适的，因为车和车不一样，定位不一样，一辆以载人量和载重量为关键能力的车，讲究的不就是一个实用吗？讲速度明显不合理，2.0L恰恰是最适用的选择。
10来万，2.0L，保养便宜，5年10万公里超长质保省心，发动机还是三菱的，动力节油兼顾，没啥不满意的，能拉人能载货，商务也体面，夸得上上得厅堂下的厨房。