蒙扎赛道比较窄，虽然也是高速赛道但没spa这么好超车

别欺人太甚啊

没必要 省点钱吧 反正很稳

不会，蒙扎容易开火车，案例，去年蒙扎3344双退之后所有人开了20多圈火车

完全不可能。在drs时代，很多人会存在一个误区，就是直道越多的赛道越容易drs超车。
实际上，当一个赛道过于高速，以至于大家都把尾翼调平的时候，drs的作用反而会变得很弱。
实际上drs威力最强的地方是有高下压力调教+长直道的赛道，比如20年那个穆杰罗赛道。全是高速弯，发车直道开了drs就跟火车一样轻松超车

本田的引擎啥时候到了一站一开的程度了，还是大牛想为冠军制造悬念难度和收视率？

他这两套新引擎都各自只跑了一站 没必要换

蒙扎直道多，但是没那么容易超车

蒙扎拿冠军对法拉利的羞辱性更大

现在优势那么大 随便怎么玩都行了

有啥必要追求超频？更换还要被罚退，陷入慢车阵里靠超频超车就能追回杆位车辆？更何况蒙扎这种赛道第一个弯事故频发，陷入车阵里没准就寄了说到底蒙扎稳扎稳打对红牛就是王道，现在领先一百分了，场场上领奖台就稳如狗，压根不需要跟窝法较第一第二这种排名

都这样的局面了，开不开都一样，随便啦

想开就开，想不开就不开，看心情。

如果蒙扎开新的，纯纯就是为了羞辱法拉利了