开式齿轮传动的主要特征为：重载、低速、结构尺寸较大，而且齿面粗糙度较高，工作条件苛刻（如灰尘、高温、冲击载荷等）。整个开式齿轮可以传递很高的力矩，在启动、正常运转、停机期间通常处于混合摩擦状态，因而齿面承受极高的应力。因此，对于开式齿轮必须采用合适的润滑剂和合理的润滑方法，有效的润滑保护，可以延长齿轮使用寿命，减少备件损耗、停机损失，提高设备的作业稳定性。
开式齿轮传动的工况特点决定了所使用的润滑剂必须是黏附性极强的高黏度产品，同时还必须具有下述性能：
1．工作温度范围宽，在冬、夏季均有很好的粘附性。以确保有一层连续的油膜保持在齿轮表面上，夏季不易甩落和损耗，同时要避免冬季在齿轮齿根部位出现堆积、其他部位润滑不足的现象发生。
2．含有一定比例的固体润滑剂（石墨，二硫化钼）和EP（极压）添加剂，具有极高的承载能力，高的抗磨损和抗极压性能，确保在振动载荷的情况下能保持稳定的润滑保护能力，防止金属与金属之间的直接接触。
3．具备一定的油膜强度，可降低齿轮接触区的温度，能减弱冲击负荷对齿面的影响，减少齿轮表面点蚀和爬行问题。
4．具有良好的可喷雾性：对依靠自动润滑系统的喷射系统，可防止系统堵塞造成润滑事故，或具有良好的流动性能：满足依靠齿轮或带油轮将润滑剂带入啮合部位的油池润滑方式。
5．不含重金属铅或可挥发性溶剂，避免对环境和操作人员造成危害，同时避免润滑剂和润滑系统发生火灾的可能，实现现场环境友善管理。
齿轮传动不断向高速、重载、高低温和微型化方向发展，润滑不当引起的齿轮失效时有发生，因此在新的环境条件下，开发高性能、低粘化、通用化、长寿命齿轮润滑剂并且合理选择齿轮润滑剂越来重要。
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