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设置地铁短线的意义在哪

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地铁短线也没有任何短线标识，坐上了还得下去等下一趟，而且9.30也不算高峰期了，有bing嘛
IP属地:广东来自Android客户端1楼2022-11-04 10:05回复
    为了增加运量，在客流多的地方减小等车间隔，至于首尾客流不太多的地方就麻烦乘客等下一班
    IP属地:湖北来自Android客户端2楼2022-11-04 10:12
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      因为地铁会在某一个区段设置小交路。就算到了小交路终点站，可以同站台等候下一趟大交路。我每次早高峰坐12号线东兰路上车人多得要死太挤了，就坐一站路到虹梅路换乘虹梅路小交路始发车，这样可以一路坐到汉中路啦！
      IP属地:上海来自Android客户端3楼2022-11-04 16:33
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        那是导向的问题
        IP属地:德国来自Android客户端4楼2022-11-04 17:21
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          标识不行 这还没上日本那么些班次
          国人就看不懂
          IP属地:辽宁来自Android客户端5楼2022-11-04 17:37
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            快进到学日本解编重联、跨线直通
            IP属地:德国来自iPhone客户端6楼2022-11-04 18:10
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              站台显示屏不是都会显示终点站？
              IP属地:四川来自Android客户端7楼2022-11-05 19:48
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                成都这边地铁就会报终点站到哪的
                IP属地:四川来自iPhone客户端8楼2022-11-05 21:07
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                  你这个不叫短线，你这个叫小交路，短线是全长都很短的线，比如APM
                  IP属地:四川来自Android客户端9楼2022-11-06 09:26
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                    说明广播和pis系统没弄好，正常应该提醒终点站的
                    IP属地:浙江来自Android客户端10楼2022-11-06 09:48
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                      因为我们国家早期没有市郊铁路(最近些年才陆续建设或者利用国铁），干脆就用地铁的小交路当地铁，大交路当市郊铁路了
                      IP属地:西藏来自Android客户端11楼2022-11-06 10:19
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