在英国,大多数应急部分采用巴腾堡样式的格纹。三年来在警队的推广下,已接近一半警队采用这种格纹,在2003年更是超过四分之三警队采用。
2004年,随着巴腾堡格纹在警队普及和得到认可,内政部建议所有警车使用“一排式巴腾堡格纹("half-Battenburg")”的(这种样式是专门为“视觉混乱”的城市环境设计,经测试它和全布局的巴顿堡涂装一样有效、显眼,容易被发现),而不单用在那些交通执勤车辆。一些单位已经正式确定这种标准。
在英国,每个应急部门都有规定的专用颜色与黄色交错搭配而成的巴腾堡格纹,警察部门保持使用蓝色,救护部门使用绿色,消防部门使用它们的传统红色。其它政府部门,例如移民执法则采用另一种颜色搭配,而非用黄色。
这些逆向反光材料(retro-reflective material )颜色的使用受到1989年道路车辆照明法规的约束,和法律只允许车辆使用琥珀色反光材料和车辆尾部使用红色反光材料。一些民间组织使用那些法律限制的涂装样式是不受法律保护的,一些民间组织则使用其他反光颜色。
除了选择使用反光材料,还可以使用荧光或非反光涂装用在任何车辆。
2004年,随着巴腾堡格纹在警队普及和得到认可,内政部建议所有警车使用“一排式巴腾堡格纹("half-Battenburg")”的(这种样式是专门为“视觉混乱”的城市环境设计,经测试它和全布局的巴顿堡涂装一样有效、显眼,容易被发现),而不单用在那些交通执勤车辆。一些单位已经正式确定这种标准。
在英国,每个应急部门都有规定的专用颜色与黄色交错搭配而成的巴腾堡格纹,警察部门保持使用蓝色,救护部门使用绿色,消防部门使用它们的传统红色。其它政府部门,例如移民执法则采用另一种颜色搭配,而非用黄色。
这些逆向反光材料(retro-reflective material )颜色的使用受到1989年道路车辆照明法规的约束,和法律只允许车辆使用琥珀色反光材料和车辆尾部使用红色反光材料。一些民间组织使用那些法律限制的涂装样式是不受法律保护的,一些民间组织则使用其他反光颜色。
除了选择使用反光材料,还可以使用荧光或非反光涂装用在任何车辆。