各国炮弹其实都有自己用于增强穿深的特点,比如美国的超重弹,法国的气动外形,日本的平头,意大利的小装填系数,那么在后来者的角度来说,想造出更强的炮弹其实就很简单了,把这些都结合起来就好了,之前吧里有一段时间,也流行过用各个优秀的子系统去拼和一艘在那个时代理论上最强的滥强神舰的风潮。
当然这里面其实还是有一个问题的,就是这些特点并不会完全兼容,比如增加弹重后,长径比变大会导致炮弹更容易折断,气动外形也会有变化,自身弹重增加也可能需要更坚固的弹体来平衡,这些条件自然会影响平头带来的大角度性能,气动外形带来的存速优势,小装填系数带来的坚固弹体。所以这根本不是个简单的混合问题,不过今天我们就先忽略这一点,做一个架空。
从参数上看,超甲巡的50倍径310是有可能最为接近这种滥强炮弹的条件的炮弹了,为了达到14寸的穿深,它拥有561kg的超重弹体,同时可以预见能够采用日本独特的平头结构。可惜的是关于它的资料很少,想要计算穿深需要假设很多东西。
首先是估计初速,通过同时期的50倍径460来计算,假设他们具有相同的嗑药系数,由460的初速820可以计算出这款310的初速为732。
然后计算弹道,假设其与460具有相当的风阻系数,由460的弹道系数0.14,通过公式:弹道系数=弹丸横截面积/(弹重*风阻系数),可计算出310的弹道系数为0.165,进而可以通过论坛的弹道计算器计算出弹道如下
设这种炮弹的经验式系数与410mm的91弹相同
410mm的91弹在不同角度的经验式系数如下
可以使用插值法计算50倍径的310穿深如下:
《军舰基本计划资料》中金刚的45倍径356mm炮的穿深如下
整理后如下
经对比,可以发现,使用561kg的超重弹并如果能保持410的经验式系数的话,超甲巡50倍径的310就能达到甚至超过金刚的45倍径356的穿深了
当然这里面其实还是有一个问题的,就是这些特点并不会完全兼容,比如增加弹重后,长径比变大会导致炮弹更容易折断,气动外形也会有变化,自身弹重增加也可能需要更坚固的弹体来平衡,这些条件自然会影响平头带来的大角度性能,气动外形带来的存速优势,小装填系数带来的坚固弹体。所以这根本不是个简单的混合问题,不过今天我们就先忽略这一点,做一个架空。
从参数上看,超甲巡的50倍径310是有可能最为接近这种滥强炮弹的条件的炮弹了,为了达到14寸的穿深,它拥有561kg的超重弹体,同时可以预见能够采用日本独特的平头结构。可惜的是关于它的资料很少,想要计算穿深需要假设很多东西。
首先是估计初速,通过同时期的50倍径460来计算,假设他们具有相同的嗑药系数,由460的初速820可以计算出这款310的初速为732。
然后计算弹道,假设其与460具有相当的风阻系数,由460的弹道系数0.14,通过公式:弹道系数=弹丸横截面积/(弹重*风阻系数),可计算出310的弹道系数为0.165,进而可以通过论坛的弹道计算器计算出弹道如下
设这种炮弹的经验式系数与410mm的91弹相同
410mm的91弹在不同角度的经验式系数如下
可以使用插值法计算50倍径的310穿深如下:
《军舰基本计划资料》中金刚的45倍径356mm炮的穿深如下
整理后如下
经对比,可以发现,使用561kg的超重弹并如果能保持410的经验式系数的话,超甲巡50倍径的310就能达到甚至超过金刚的45倍径356的穿深了