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北沿江到了太仓以后往东到宝山是和南沿江及沪苏通二期共线吗?
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yzhktk
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酷酷安
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共通道,分开的北进上海北高架场,南进地下去浦东
yzhktk
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那就是以后北沿江去不了上海东 ,沪苏通二期可以去浦东吧
hulin
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去浦东的车,必须在太仓就把轨道扳好。到了宝山站,就已经无法扳轨了。所以太仓站等于是把宝山站的搬轨功能接手了。
yzhktk
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实际上南沿江就到太仓站结束了,太仓到宝山段是北沿江和沪苏通二期共同道四线,宝山到浦东就只有沪苏通二期双线,沪苏通二期是客货共用200km时速的标准。
yzhktk
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lhqsrc
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lhqsrc
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无论是北沿江还是南沿江,在太仓站都可以进入沪通一期与二期,南沿江也可以与北沿江共线去宝山站。
yzhktk
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以后会有扬州东走北沿江到南通西上通苏嘉甬高铁到杭州和宁波的车吗?
dengjianpu
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会有的
松岛枫
闻名一方
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应该说北沿江就修到太仓
yzglqy
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原来铁路是比较直的,现在都弄成弯弯曲曲的了
zjbcn001
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能不能北沿江从如皋西直接向如皋南,沿江铁路和沿海铁路连接起来,这样沿海(盐通)也可以去南京方向
XperiaProI
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上海端3条路,一条终到海东 一条终到海北 一条终到海虹桥北线路所。
平凡V永恒
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太仓三进三出,是平衡的,沪通正线虹桥,南沿江正线浦东,北沿江正线上海北,今后主要车次肯定走正线,联络线沪通,车次会交叉运行
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