山丘之王的意义在于测试，在于挑战，在于发掘车的最大潜能，并不是非要比个分高分低。游戏中绝大多数地图都可以用刷分的方式取得高分，包括一些我推荐的地图，但是那样就失去意义了。所以鼓励大家多尝试用运动战取得高分。本次测评主要看地图的难度，公平性，可玩性等综合因素，评出地图的最终价值。欢迎各位讨论交流意见
推荐程度分为
C：看到就切走
B：不推荐
A：值得一玩
S：强烈推荐
（基本上就是C和B听我吐槽，A和S听我夸）

001.斜坡（颠簸）
游戏里的第一张地图对山丘之王来说可真是不友好。场地小，开放，加时赛掉火球。可以说是雷都踩满了。加上乱七八糟的随机道具，任何车都难以有好的发挥（刷分除外）总之是非常不推荐。
推荐值：B

002.洞穴
最经典的封闭地图，中央的大平地愉快飙车。在某个新版本增强了敌人ai后敌人学会了空翻，于是在洞穴这张图里玩家也有了一定的防空压力。平地是力量型车的主场，劲大个高的车往往能长久屹立。抬头翘尾容易的车也能有不错的发挥。可惜的是现版本加时赛锯子下落机制有问题，落的太快收的太少，到后期很容易锯子就过了半场导致地图变成真的只能平地大决战，往往打个几十分后就进入了垃圾时间，失去了一定的耐玩性。
推荐值：A

003.笑脸
这张图其实可以作为一个测试车在狭小空间作战能力的图，可惜它的加时赛是掉火球，火球积累到一定程度以后绝大多数车就开不动了，于是又进入垃圾时间。目前这张图最大的意义在于用来测试车是否具有飞行能力（沿着下边跑道全力冲刺，不要松开油门，若车基本能垂直降落到原来的位置则它不具备飞行能力）
推荐值：B

004.沙地行星
地图改版以后这张图是看不到一丁点沙子了。和斜坡一样都是开放地图，它甚至比斜坡还要不友好。斜坡的中间是一个上坡，而这张图中间是下凹的。这种地形会让先手进攻的一方陷入不利，因为落到低处后很容易就被对方踩头了，山丘之王讲究长期作战，这样肯定是不行的。
推荐值：C

005.深坑
和洞穴相比中间多了一个坑。跟上一层楼说的一样，这种地形排布会导致先手方吃亏，抑制主动进攻的积极性。不是说守边打法不行，而是至少应该鼓励主动进攻。另外和洞穴相比这张图刷出引力装置的概率大很多
推荐值：B

006.护目镜
首张全曲面跑道地图（顶上不算）。
力量型的车不再具有强大的压制力，在这里速度为王，谁能抢先飞过中间的山丘谁就占据了主动权，落后方也不是就完全陷入劣势，可以瞄准对手的车底出击达成一击失衡的效果。曲面带来机会的同时也会让防空压力陡增，不主动出击就会面对一波一波从天上飞下来的敌人。在这张图里最吃亏的是帝皇马车这种全靠抬头翘尾吃饭的车，它们的优势将难以发挥。加时赛是涨水十分友好，遗憾的是现版本山丘之王无法关闭随机道具，而这张图非常容易刷出加速带和引力装置这俩令人头疼的东西，降低了不少了可玩性，该死的官方。
推荐值：A

007.隧道
比洞穴更加彻底的平面大决战，由于上方平台的存在基本没有防空压力，相对来说更简单一些。但仍要提防敌人前后夹击。下方空间足够基本不用担心磕到头的情况（除非是被炸了），如果玩家刻意不选择空翻就在下方鏖战的话倒是可以很好的检验车的两线作战能力。缺点同样是现版本加时赛锯子机制的问题。
推荐值：A

008.烤肠
其实跟隧道差不多，有了一定坡度后中小型车更有发挥一点，速度快的车油门太猛可能会撞到墙。由于下方地形中间高两边低又没有防空压力，大车只要牢牢占据中间高地就基本安全，难度可以说是非常低了。加时赛同时涨水和锯子，可以看出现版本锯子有多离谱，水没怎么涨锯子已经过中场了。
推荐值：A

009.双跷跷板
护目镜多了两个跷跷板。如果你在山丘之王模式中选择随机地图的话这张图是不会刷出来的，因为几乎没有什么车能在这张图有比较好的发挥。这两个跷跷板实在让人头大
推荐值：C

010.椭圆形
又是隧道和烤肠的变种，这张图的平台覆盖面积没那么大，更有操作空间一些。下方跑道的坡度很缓，能提供机会，但不会太考验爬坡能力
推荐值：A

什么资深玩家

011.平台
这张图乍一看还行。但是因为中间有个上坡导致飙车的时候右边那个较低的平台很容易撞到然后暴毙，影响游戏的流畅性。同时这张图顶部中央很容易刷出引力装置，拒绝。
推荐值：B

012.骨头
这张图对于山丘之王来说过于狭小了，一些头部比较高的车容易开局暴毙。到下层以后也没有多少迂回空间，地图跑道得不到充分的利用。游戏过程基本上就是反复转圈圈，故不推荐
推荐值：B