1.车架
重中之重是根据自身条件选择合适的车架 主要看stack和reach 千万不要因为缺货而妥协!我的车是58码 sl7 尺码正正好合适 当时相中了以下品牌 大家看有无自己准备入手的品牌车型 优缺点介绍都有 注意避坑 合理采纳意见
(1)TREK madone
换车的时候闪电并不是第一目标,最开始想换9代顶级马东,漆水和造型都深入我心,但是重量劝退了,作为9kg的瑞克多前车主,实在受不了如此重负,新马洞又遥遥无期,而且新款也不利于减重因此放弃崔克
(2)LOOK 795RS
传说中的好大哥标配,确实被老刘洗脑了,还特意去店里看了一圈,面对着比我年纪还大的人一口一个大哥叫着浑身不得劲儿,LOOK也挺重,而且没多久就出了不少因为品控出问题的案例,最关键的是一味的堆叠碳布增加硬度,看不到同其他品牌竞争的技术创新,最后也放弃了,TIME咱压根儿不配,动辄十几二十万还是外走线,咱这审美和认知还是配不上碳纤维发明者的女婿,不多赘述了。
(3)Cervelo S5
这车真漂亮,而且又少,别的不说,就说骑出去这回头率都蹭蹭涨,当时看上了铁锈红配色,那个车把越看越稀罕,为了买这辆车,提前约了fitting,准备做完fitting交定金订车,吴迪的fitting硬生生了等了一个半月,但是就在这一个半月,我认识了三位大鹅车主,还是劝退了,s5的几何一般人肯定驾驭不了,三位车主,其中一位柔韧性特别棒,体前屈轻松手腕碰地,s5那就是小菜一碟,另外两位还在坚持着,舍不得是因为太漂亮,又舍得是因为太废腰,几乎一半的路程手都要扶着横把骑,否则腰真心扛不住,所以我退出,那些痴迷于s5颜值的鹅粉们,请慎重出手,特别是今年珍宝夺冠,车子也贵出了新高度,一旦不合适再出,二手残值也不尽如意,因此又劝退。
(4)CANYON
尽管性价比可以,但是加税20%就不便宜了,再加上不便的售后,遇到点问题还得找别的车店去看眼色,又劝退
(5)FACTOR
被彭于晏洗脑,车子几何和漆水特别喜欢,但是没有太好的渠道购买,外加保值率较低,又劝退
(6)S- WORKS
我还不认识它的时候,以为这就是一辆“死打工”的车,后来知道它是因为贵,而且限定配色很多,营销做的很棒,对打雷的车子印象一直很一般,因为没骑过,因为太贵买不起,但去了解之后才发现,原来买闪电的不是傻子哈哈哈,原来闪电的车不只是靠宣传品牌来赚钱,虽然挤牙膏似的更新 但是真的好骑 直到我看见了梵高这个58车架现货,耐着性子忍了两三天,最后怕没货了还是没忍住。
其实看了一圈下来,闪电并不是我最看好的一个车子,在我眼里也并不是最出彩的一部车子,论气动和颜值它比不过s5,论性价比它比不过蚕蛹,论漆水它不如马洞factor讨我喜欢,可就是这么一个处处都不偏科的车子,整合在一起反而是个最优解,兜兜转转的最后买了闪电……