前言
本帖为个人系列攻略“八级弱车生存指南”的第三篇。
由于新车太过强势，重新调整了排名基准，和上期相比，下调了一些车的梯队等级。
本帖包括7辆车，部分内容写于圣诞活动之前，当时因为沉迷打钱，没发出来，可能会有一些偏差，我也做了一些修正

1. IS-M
要说我给这车打环最深的感受，就一个字————憋屈。
这车三环我在85%-90%之间卡了好久，要不是90%之后连续吃饺子（有局诺夫卡点了4500），可能还要波动一段时间。
随着玩家平均水平不断提高，不会有什么人和摆无敌角度的ism打伸缩，除非他也是几乎无敌的车和位置，金币弹互相叮当，白白便宜360。如果和同级重坦硬碰硬，这车的一系列缺陷就立刻暴露出来，0.42的精度和相似定位的s系车差不多，但是这车装甲很依赖地形，更容易和对面隔一段距离对射，精度问题比-6更大。穿深也是个大问题，240apcr几乎是同级重坦里垫底的了，隔着掩体对射就更难打穿对面了。
dpm高倒是个意外惊喜，不过放到这车上总觉得不伦不类，大部分时间宁愿放弃这个优势一炮换一炮。不到万不得已，尽量不要走出掩体进攻，防御力下降很多，打飞一发的代价也大，转向还差，怕顶牛，也怕敌人贴脸绕侧（尤其是bz176）。
这车装甲也是欺软怕硬的类型，和其他面对高穿也有一定防御力的硬车不同，这车首上和炮塔也不防高穿，能碾压小车，也非常怕虎王狮子这种高穿重坦或者td。但是由于能利用的地形有限，有时候即使有劣势，也得硬着头皮和这些车对线，这时候比的就不止是技术，还有财力，至少实战没见过那么多愿意用金币弹硬怼炮塔拼概率的高穿车。面对9-10级车就很无力了，装甲对九级金币弹抗性极差（其他硬车还能稍微扛一扛），基本只能偷炮。好在直线机动不是很差，偷炮还是可以做到的。
总之这车作为扛线重坦，团队贡献不低，但是后置炮塔加强了防御的同时也削弱了进攻和灵活，玩起来经常坐牢，游戏体验和伤害都达不到这个强度的水准。
配件：硬化，输弹，垂稳
强度：T2.5

2. STA-1
上个帖子说到，sta2装甲在偷炮车里都算脆的，容易被人甩手一炮就穿，很影响坦克强度，那么装甲更差的sta1影响则更为严重。贴吧里经常看到说这车弱的帖子，原因除了每辆车都有人说的炮弹乱飞以外，基本都是不能卖头，炮盾被乱穿。这也是这车和后边的61，stb的区别，61和stb有一些装甲，能顶着对方火力强行探头，这车不行，只有对方没瞄着的时候才能探出去，否则单发不行，和人换炮基本都是亏。
不过作为弥补，和sta2相比，sta1装弹整整快了15%，甚至能把偷炮打成换血，弥补很大，经常能先偷一发，在敌人伸出来开炮回掩体之前再打一发。这也是整条stb线的玩法之一，利用dpm偷炮或者强换，可以找那些掩体角度不大的地方，别人开完炮缩回掩体，你往前进两步又能打到他了，充分发挥dpm。总体强度我觉得这俩车不相上下，各有优势，sta1专精输出，sta2则更全面。
如果地图或者分房不适合前线作战，这车也能黑枪，金币弹高穿heat弹速也不慢，比那些本来穿深就不高，衰减还厉害的apcr还好些。
视野有390，虽然不如sta2的400，但是这车作为前线作战车，还有俯角能利用地形探头，点灯机会不少，可以上高光，当然上中坦万金油通风涡轮也行。
配件：高光/通风/涡轮，输弹，垂稳
强度：T2

3. M48 RPZ（铲车）
其实我开这个系列的初衷就是为了写铲车这种四不像的车的，像-3（虽然它不坑），110，jpz105之流只是单纯的强度不高，玩法都很简单，就算不看这贴，按照车辆定位走也能把车的实力发挥得八九不离十。当然我还是写了他们，主要是为了凑数，不然没几辆车可说了，专门打这种车的环的游戏体验也是一言难尽。。
说回正题，和其他金币车相比，这车虽然强度较弱，但是玩的时候也更费脑子一些，需要思考怎样藏包，找为数不多打得过的对手对线，如果像超潘一样无脑玩，很容易开一两炮就死，甚至0伤暴毙，不适合打钱。由于弱点过大，单发也不行，火控反倒不错，玩法更接近中坦一些，条件允许的话可以去中坦线甚至抢点，抢点不要对峙，直接冲到敌人面前开打，发挥这车为数不多的优势（也就是dpm）。
作为弱势车，和人换血基本是赚的，加上dpm高，只要有单挑机会就可以冲过去开打，混战也不错，正面装甲还是能跳几发的，上了涡轮之后甚至能绕一些机动不好的重坦，断带之后绕到侧面，对面没有后退空间，更容易扛炮。没条件绕侧的话，近距离对射也不亏。
但是不管去哪条线，除非探出去大概率击穿对方，尽量压制住和敌人卖头的欲望，一定要在平地上双方车身都能露出来的地方打，如果没有，藏着也比探头白白掉血好。某种程度上说，这车也可以无脑蹲，等队友或者对面打开局面了再上。
另外提一下，这车虽然隐蔽是重坦级别，但是和重坦对打太吃亏了，经常需要打中坦，上涡轮之后机动也还说得过去，五号改装还是建议点隐蔽。
配件：涡轮/加成硬化，输弹，垂稳
强度：T3.5
打钱能力：差
改装：转向，精度，隐蔽

补充
写铲车的时候还没出钢铁阿诺，我一开始还以为钢铁阿诺会是铲车的上位替代，玩了发现其实不是，这两辆车有相似之处，都是正面装甲+中等机动+头包的组合，但是定位不同，铲车血多dpm高强度低，适合换血，钢铁阿诺穿深单发高适合稳扎稳打。
不过有相似之处也就意味着钢铁阿诺某种程度上要像铲车一样玩，不像超潘那么无脑，需要藏包和换线，300穿不是无敌的，血量少被打穿一发的代价也更大，和单发高的重坦互相卖头比较难受。

4. 斐迪南
这车的评价一直褒贬不一，他是贴吧很多人眼中的废铁，也是彗星大神曾经的最爱之一。在我身上这两种评价同时发生着，我打环的时候75%到85%几乎一把涨1%，在85-87%卡了二十场左右，又直窜到95%，偏偏这车还不太吃地图分房，只能说这游戏的随机因素实在不小。
这车在前线车里和ism算是两个极端，很难被碾压，也很难碾压别人。这车相比ism的优势在于，只要他想打人，基本都能打到以及打穿，当然代价就是很难无伤输出，倒车伸缩也会露战斗室，不防同级大部分车的炮弹。好在1500血和15度射界给了他足够的资本前线作战，8度俯角的地形适应性也很强，建议只要有条件，就主动伸出去和人换血，和前边某些车一样，伸出去只要打穿对面就是赚，不一定被对面打穿。如果位置合适，还可以用金币弹挑战重坦的炮塔正面，甚至卖头利用高精度打对面头包。
玩这车和玩其他前线td一样，要时刻注意修理箱，一旦修理箱没了要格外小心，履带很脆，伸出去被断带就是万劫不复，尤其是血多的时候被一炮炮断死简直不能再亏。即使是十级房，只要不乱送，1500血也很难暴毙，基本不需要浪费高血量和装甲去黑枪。八级房就更不需要黑了，直接上前线硬刚，被强吃也能换两三炮。
配件方面，如果有红涡轮的话非常建议上，极大提升伸缩手感，这车射界和火控在td里都算好的，没那么需要旋转，打出第二个加成槽（虽然应该没几个人会打）可以上硬化。
配件：旋转/硬化，输弹，涡轮
强度：T2.5

先发这些，有人看了再继续

你给我回来，村里发魅魔了

那么。。。请问 弱归弱新手总归要买两台8金吧，有推荐么（完美错过圣诞活动）

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活在车库

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