济莱高铁吧 关注:421贴子:2,338
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莱芜人体验了济莱高铁,来说一下我自己的感受吧

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我在济南上学,平常都是公交车来回,有时候也会坐拼车,高铁开通以后就体验了一把。
高铁确实比公交车要稳当,安静,在车里特别的舒服,在莱芜-雪野段最高时速也将近300了,但确实线间距太短,没等提到速就要降速了,感觉没几分钟就到站了。就进隧道的时候气压变化耳朵多少有点难受,咽口唾沫就好了。外边景色也不错,在车上也过得很快,总之乘车体验还是无可挑剔的。
但是!我那天体验济莱高铁同时是想着去王舍人办点事,为了防止误车我竟然没办完。。。那天赶得最早一班G5372去的,最后一班G5377回来的,因为济莱高铁进济南东站以后停在了最里边几股道,出站就要十分钟,还要为进站,安检留足时间,中间竟然只有不到三个小时的时间。。。如果想拿高铁作为每天的通勤工具的话,是根本不可能的,忽略票价过高、中间车次少的缺点不说,最早的车和最晚的车中间隔的时间也太短了吧。。。
所以济莱高铁最适合的用途就是在济南东中转去北京方向、石家庄方向或者青岛方向时比较方便,事实也确实如此,在济南东下车以后,不少旅客都走了便捷换乘通道,去济南东候车室等候后续列车了。


IP属地:山西来自Android客户端1楼2023-01-15 23:53回复
    俺博山都没有高铁🚄


    IP属地:山东来自Android客户端3楼2023-01-16 08:32
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      莱芜到泰安的那个列车也可以考虑多开几趟,早上一趟,下午一趟。做普快列车,可以在列车上吃点喝点...这也是不错的选择。
      要那么快其实也没有必要。


      IP属地:山东来自Android客户端6楼2023-01-16 11:33
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        好的


        来自Android客户端9楼2023-01-19 09:05
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          将来会延长到临沂吗


          IP属地:四川来自Android客户端10楼2023-01-19 16:09
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            IP属地:山东来自Android客户端11楼2023-01-20 18:45
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              IP属地:山东来自Android客户端12楼2023-01-21 01:16
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                好事多磨


                来自Android客户端13楼2023-01-27 16:40
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                  有拼车电话吗?谢谢


                  IP属地:山东来自Android客户端14楼2023-01-30 06:46
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                    莱芜这一片山区,如果不通高铁,就永远血脉不通,无法跟上时代发展步伐。
                    莱芜通了,钢城就能通,钢城通了,新泰就有希望通,新泰有希望通,蒙阴就有希望通,到临沂就能通,济莱临一通,老区的这几个经济不发达县就都在高铁网上了。轨道交通这种工程,长远来看,会给一个地区带来人流、信息流、货物流、资金流,一个的确只有活泛起来,参与到全国大循环中,才能发展起来。高铁是一条线、一张网,不仅仅是一个站,在更大的规划中,全国大部分县都通高铁了,这些老区、山区,如果还不通高铁,可能会越来越闭塞。
                    所以我觉得还是要支持高铁,支持国家。


                    IP属地:浙江15楼2023-02-04 19:28
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                      给你纠正一下,线间距指的是上下行两线之间的距离,高铁的线间距是五米。你在这里所说的应该是区间,也就是两站之间的距离。


                      IP属地:山东来自Android客户端16楼2023-02-15 08:51
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                        4月份调图后应该会增加车次,另外,还要看后续莱临、滨淄莱、青诸莱聊什么时候能落实了。
                        高铁本来就不是通勤工具,济莱通勤要看原定的S3能不能建。


                        IP属地:山东来自Android客户端17楼2023-02-26 15:39
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                          “徐东岳”是全世界最邪恶的玩意,他目光估计还没有死海深。
                          通到临沂了看他怎么八吧


                          18楼2023-03-09 08:11
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