主要是难以电离

密度太低

主要还是储存，难电离确实是一个问题，但是相对于储存更容易克服。

设这个离子的质量为m,带电量为q，离子发动机看成一个场强为E的均强电场，长度为L，那么这个离子经过加速 以后获得的能量N=qEL,是一个只和带电量有关的定值。这个能量用来给离子带来了动能，1/2*mv^2=qEL,算出来离子最终的速度v=根号(2qEL/m),这个离子获得的动量为P=mv=根号（2qELm）.按动量守恒定律，相当于给予飞船同样大小、方向相反的动量。我们可以发现，在发动机确定的情况下，这个动量跟离子的质量m、带电量q两者的根号成正比，氢质量最小，带电量只有1，所以不适合当工质。如果使用外层电子全部被剥离的铁离子，效果要好上不知道多少倍

除了你提到的那两个原因，还有是因为重量轻。