在21年年底，因为家中有一台油老虎，所以我产生了买插混车的念头，在这之前我其实一直没把新能源车作为自己的买车的选择。于是在22年年初，我开始选车。
在继续说之前，我先得提提我家目前车的情况，是一辆已经开了15年的老奥迪A6（现在已经是一身的毛病了），和一辆开了7年多的霸道（目前还没有什么问题）。当时我想选一款插混的suv，能够长途，可油可电，所以我第一个去看车是雷克萨斯NX400h+，说实话第一次看到这个车的时候确实很惊艳，毕竟我家当时有的那两辆车的内饰已经落后了，这么高级的内饰，还是插混suv，确实很吸引我，但是我其实也没当场下订，因为这车并不能让家里人一起坐车出门旅游（我家喜欢自驾游，后面一直用的霸道，虽然第三排难坐，但是轮流坐也还能接受），而且电池的容量也偏小，而且提车需要等一年时间。但是当时的内心其实是想等雷克萨斯RX的插电混动，最终也是没有定下这台NX400h+。
在回去以后总结了看这车还没满足自己得点，我决定选一款插混的MPV，22年年初能够选择的其实几乎没有，市面上的插混MPV能买的就三个，吉利嘉际，比亚迪宋MAXdmi，上汽大通MAXUS MIFA 5。但是空间也满足不了我的需求，电池也同样不大。所以我和我老爹聊了一下，转头把目标定到了塞纳，但是这又不是插电混动的，而且去看了实车以后那个第三排也是根本满足不了我的需求，短座位和侧面的备胎挤压了空间，所以我最终也只能等。
在22年5月份的时候，我看到了D9的发布，我当时也是没听过这个牌子的，我也拿给我老爹看，我老爹也是说听都没听过的牌子，后续有没有保障这也不清楚。也就暂且搁置。而就在4月底我家定了一台元PLUS（等了六个月才提车，开到都10月30日了）。
在22年8月份的时候，我心血来潮再次搜插混MPV的时候，发现比年初的时候除了两个选择，一个是梦想家，一个就是D9，我也开始对这两车做功课，首先是D9的电池满足我的需求，然后在了解才知一个梦想家是东风的，而腾势是比亚迪的。就算当时有小订大定的优惠政策，我也没有马上下单，我想看到实车，最好能有个试驾。而且我也把腾势是比亚迪的这信息告诉了我
22年9月，我和我妈去办事的时候，绕道去店里看到了实际展车，说实话，和家里的那两台车比起来优点太多太多了，但是我也没有急着下订，想等个试驾。
22年10月30日，我终于等到了试驾，我带着我爸妈再次去，我爸来回看了车，我和我爸分别试驾以后，也都觉得这车很好开，这么大车居然觉得开起来还有点轻巧。当然，我和我爸对比的对象是家里的霸道。然后家里商量了一下，决定下订，选择了顶配加装。
然后就是漫长的等车过程，加进群后听车友的各种吐槽，说这车等了半年了（5月小订的车友很多）还不交付。
23年2月份，我提车了，平平淡淡地交付了。
然后就是车子体验，动力响应灵活，坐着也很舒服，而且三排座椅也是和一半SUV的第二排差不多宽敞，驾驶视野也很高，用料也是让我很满意。要说这车玩美无缺，那不至于，比如第一排的安全带其实应该附在B柱上包起来，比如冷暖箱的散热出风口不应该朝驾驶座位，比如方向盘上其实不应该使用触摸，但是说真的目前要符合我大电池插混MPV需求的车，目前就这么一辆，我没得选。
那么回到最开始的买车契机，油耗情况，这车确实节能很多，同级别的纯油MPV最起码也要有11个油，而且这还是开六七十码的，同级别纯油车市区堵车上16个油都会有的。这车油车友春节长途已经测试过了，满载的强制保电120高速实测开到8.5个油左右，显示的油耗肯定有点欢乐表的意思，不必在意。图内是我高速空载的时候拍的，ACC自适应巡航105码。至于仪表显示屏上的EV，是我高速去上了个厕所，放着充电充了以后启动自动变成的EV模式。

最终我心里还有一个疑问，就是这车在5年以后到底会不会毛病缠身，这也是我和我爸最后一个疑问，但是短时间内肯定是没人能够给出答案，交给时间吧。
我这也就当作先吃螃蟹的人，给出我的分享。