整车零件配置一般，本人身高170，车架M码（官方建议165一180身高），前后29轮径，曲柄165腿长，前叉180行程，后轮165行程。新车落地玩了50km，下面简单说说个人对这架子的看法与初体验，包括优缺点。先说优点：价格无敌，性价比没得说。几何比较激进与现代化，但仍有不足，后面会说。踏板回击控制得很不错，乘骑过程中几乎感受不到，和踩沙发差不多，但不会轻易打底，后避震中段支撑不错。下坡能力没得说，很稳也很好操控，但是算不上有多贴地，赶所谓的贴地enduro还是差点，一是我后胆一般，二是从车架本身的杠杆曲线也能看出这架子不是巨贴的那种类型，这算不上缺点，依托答辩喽，当然更换弹簧后胆能增加贴地性。然后就是刹车干扰控制得不错，算是比较小的了，但还算不上忽略不计，勿带节奏。
。当然你不那么刻意的发力踩踏能轻松点（站立＋后胆打开）。然后就是坐立骑行了，配合升降使用踩踏效率明显高不少，匀速踩踏更好，即使不锁后胆通勤个10来km也没问题。不过通勤一般人都会锁后胆的
，毕竟是重车
。这个碗组内走虽然简洁度高，但是会磨线管，我是不太满意，建议内部线管用黄腊管什么的包裹一下，保护线管。
，尤其你是170及以下身高骑29 M码的话，当你想在陡坡上骑上车时这个坐管高了会不好上车，影响体验，当然你也可以选s码，不过有的玩家就是喜欢长reach。解决办法是建议装275或279轮径，确切的说这只是缓解办法。曲腿也建议165的，比170好用。当然如果你是175一180的玩家骑29 M码应该没啥问题。总之这个架子真不能无脑长reach，它这个st值把身高卡得有点死，你165身无脑选L码可以说很影响后期体验，别只看reach。最后就是坐管插入深度了，M码实测最大23cm（125mm升降可以插到底），有点不够，照顾不同身高的玩家至少得有25cm，尤其是175以上或180玩家想150的升降插到底，这个插入深度不够，因为L码483的立管值175身高的玩家骑着估计也不爽，所以有人选M码。以上即为全部总结，优点明显，也有欠优化之处，希望卜威继续进步吧。
。话说楼主你的轮组组的啥，有推荐的吗
