2说错了 是叫缸线

该换的都换掉哇

目前买了火花塞，电源，机油机滤
其他的我不知道应该换什么来解决

1电瓶换个6安猛狮 2缸线

3油箱盖的密封圈看看还好嘛 4只要怠速不熄火就行 5尾气就这样 6找几个人给排气尾端抱住 往外扯扯 给后脚踏排气管固定架用撬棍 往外掰掰

仪表问题 先给前轮拆掉看看里程 线是好的不

对，电源买的就是猛狮MG7ZS,
着115，六安的

应该是初代魔术师，先弄化油器吧，再把高压帽修一下

第一 电瓶特别垃圾，老是没电。拿到车的第一天就去山里玩，结果点了几次火，就没电了，都是推到坡上挂4挡 滑下来点火的[我的原车电瓶用了四年 换了一个65元的 两年了 没问题 电瓶属于损耗品的]
第二 连接火花塞的那个东西，是叫高压帽吗？反正就是给火花塞点火的那个东西，老是掉，很多次骑车骑着就熄火了，掉了，固定不住{用钳子把那个卡住火花塞的那个地方掐掐就好了 或者换个就好了 很便宜的}
第三 倒车的时候，汽油会从油箱盖那里漏出来，这是需要换什么，有人嫩个指点一下吗{倒车后油箱盖不漏油 那就会化油器进不去油了 别换 山地车的油箱盖必须轻微透气才行的}
第四 怠速总感觉不是很稳，不是一个声音，一下弱一下强的{洗洗化油器 调调就好了}
第五 尾气的汽油味太重了，熏的人受不了{化油器脏了 混合比太浓了 洗洗化油器 找个好师傅调调}
第六 后座坐了个挡泥板，减震就会被压下去，排气会磨到轮胎 ，我发现的时候轮胎表面都已经被排气管磨掉和烫化掉了一层了{这个是胎里带来的病 向楼上哥们说的那样把消音器往外搬搬就好些了 我的也磨 比较轻而已}
第七 这个可能不算问题，我个人不喜欢那么吵的排气，有办法能给他声音搞小一点吗 ，最好是那种可以调节的，在居民区就小声一点，在越野得时候就正常{山地车的排气声小于纯越野 高于公路车 可以换静音的 }
第八 这个车挂档有点重，特别是没跑起来的时候，那简直了{国产的车精度不够 另外可以换好点的机油 调调离合 就好多了}
第九 油门感觉不是很线性， 中段感觉没什么力，要油门拧多一点，后面速度才会起来，转速要拉高一点才能有速度（这个车没有转速表）{山地摩托重视低扭 中段一般 高转速也一般 喜欢了就好了}
第十 这个车为什么不配一个大一点的前轮呢？ 我想问问建议改一个19或者21寸的轮子吗？ 后轮没希望了 ，改大了会磨到排气{原装雅马哈魔术师就是前19后16的轮胎 原厂配套的 有改前21后18的 需要换后平叉的}
第十一 我这个车的仪表是坏的，看不了速度和里程，这个需要怎么解决，有大佬指点一下吗{先按着路上哥们说获的看看软线是不是有问题 没问题就抽出来清理后抹点黄油 我就这么做的}
第十二 大灯蜡黄，照明只有几米，还有刹车手感不好，刹车靠内这些{大多数摩托都是原厂蜡烛灯 我花了一百来元 自己加了一对射灯 还可以}
1800元的就得自己忍耐接受并多用心收拾 如果花18000买个跑了七八年的原厂雅马哈魔术师 这些问题基本就解决了 但是我们群里二百多人 没有一个骑雅马哈魔术师的 那个车的品质是好 但是可玩性不如国产的魔术师的 我的是2016年的鑫源二代魔术师 七年了 三万多公里 状态非常好~

给个群号，进群，车主当二年，群也没进