入手了Master,体验了一段时间，Master是我从低踏板，低重心的轮子，从公路胎，低速度，低性能的轮子，转为越野胎，高速度，高性能的第一台轮子，真是一种激动人心的全新体验！Master1代是比高德（GW）的一款高性能减震独轮车，极速90+，续航百公里+，扭矩大，爬坡能力强。入手Master后，感到它宛如一匹高高的骏马，骑上它很有一种骑士的感觉！
比高德的各系列独轮车，车友都公认性能强悍，但都是做工不行，我觉的除19系列外，外观都比较丑！Master系列釆用极简设计，外观符合我的审美风格，大大的显示屏，极具辩识性的前灯和尾灯，令我十我喜爱！其外观做工我认为比以往的车型都#独轮车#强好很多。一代Master对我不太友好！充电器坏了两个，连续两个轮子都是充电充不进和一台显示屏出现故障。重庆比高德的代理和售后服务还算可以！否则我就要疯掉了！
通过一段骑行体验，车友们觉的Master骑感良好，动力强劲，加速快，扭矩强，踏板高，适合越野。其舒适的坐垫对长途骑友很友好！
Master的优点，一句话就是性能强悍。正像一位大佬讲的，比高德要是做工好，就没有其它品牌的事了。
二代马斯特，连续几天骑行了百公里，令人满意！
新车master ⅹ pro 系列等更是比高德独轮的颠峰之作！速度，续航等都是屋顶级的！
做为一个新能源独轮出行爱好者，我拥有了RS和Master，我总觉的，独轮的安全性，可靠性，日常使用的防水性应放在第一位。否则总担心雨天骑行存在安全隐患。