重庆不知道，武汉肯定还有机会

重庆要在历史最高记录的基础上增加60万，谈何容易。等新线开通，客流是上去了，但分母也变大了。

免费就可以

428 928 两次机会，跨年那天没有通勤客流

6-10名城市地铁客强破1的难度排名
杭州南京：短期内客强根本不可能破1
重庆：节假日前一天客强破1有渺茫的希望
武汉：每周五客强破1有一定的可能性
西安：任何时候的客强都可以破1

你去把重庆地形铲平，然后把南岸和巴南多搞几条路线，重庆包500万客流，甚至超越成都

重庆485公里，428就可以破了。 21年的430较前一个周五增加了55万。 今年就算照搬过来。 现在周五430+55=485万了。 且现在换乘系数更高，线网更长，大环境更好。 500万有望的

重庆无效里程太多，加上乘坐体验不如公交

重庆客强就没有高过，但是随着线网完善降得也不厉害，说明以前一时人口覆盖率低二是无线里程太多了。

重庆把4号线，江跳线，国博线停运也许可以。

还在继续搞村村通，可能性不大

其实破1也不是好事，坐个地铁还人挤人，还是坐车人少舒服些。上班挤地铁，坐车的人没几个人说好吧

重庆市郊铁路江跳线其实不该算客流，因为交通部都不承认那是地铁。那样开除掉江跳线就是450公里，今年应该能够达到1.0