经常有客户问我，你们跟XX快递比怎么样? 起初的时候我很尴尬也有一点生气。在很多客户眼里，如果你今天发件，明天到(部分当天没有航班的城市或者当天飞机已经来不及了的情况)，跟很多快递时效差不多，但是费用却差很多。那你们的优势在哪里?
通过模拟的方式，我说服了我自己
模拟情景一:夜间取件次日送达!
如果客户很晚甚至是半夜凌晨发件，很多快递应该都是下班状态，所以他们无法享受快递服务，最快也只能实现隔日达。但是我们可以24小时取派件
模拟情景二:花更少的钱，却比我们先到?
大部分时候这种可能性不大，因为我们目前专人取专人送的服务，已经接近时效的极限。但是这种情况是可能会发生的，因为陆运也不一定全部比航空慢，就比如我们北京-郑州的飞机，可能早上9点飞，落地就中午11点了。但是我们的次日达陆运业务或者是普通的快递，可能10点就开始送件了
模拟情景三:不确定性!
这是我们经常告诉客户的重点。可能您花了15块钱寄了一个标书，而且还是航空件第二天上午就送到了。但是咱们反过来想一下，如果这个件没到呢? 或者在发件前咱们多一嘴问一下，这个件明天上午一定能到吗? 可能您得到的只是30块钱 (两倍快递费)的赔付。
凡事无绝对!我们也不能百分百承诺客户能到，因为飞机还有取消的时候。但，虽然还有取消的时候，还是很多人在紧急的事件出现的时候选择了坐飞机，哪怕他确实很
其实还有很多可模拟场景，但是同时这里也说明下，说这些不是为了诋毁其他快递他们承担着货物流通的大部分责任，事实上快递需要考虑的是大部分的普通用户，他们带给我们、带给社会的重要性和功能性是无可比及的。我们的存在是为了服务一部分特定的用户，很多时候没有其他更好的方案了才选择用到我们，可能每一次服务对他们来说都是一次“割肉”
我同学说了一句玩笑话就开导了我。公交车那么便宜，也没见出租车司机饿死。出租车那么贵，也没人说他们心黑啊!
就在小编写字的今天，王女士早上9点半从佛山寄出快件，下午3点半，快件送到了长沙银行门口，焦急万分的她甚至是提前在马路边等着我们的派件员。这不是故事，这是每天每时每刻都在发生着的事信
即将参与投标的标书
救命治病的药品和医用器械
出国用的护照，考试用的准考证
已经面临停工的机器零部件
已经dang机的服务器
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