广汽传祺M8作为一款商务车，从上市以来受到了很多人的青睐，外观设计简洁大气，内部配置丰富，非常适合家庭使用，然而原车的隔音做的并不好，每当车速较高时两个耳朵备受煎熬，于是车主来店里希望能够为全车做一个全车隔音升级。 经过对传祺M8的试车，技师发现在城市道路上，车速低静音效果勉强可以，车速上升，低频共振噪声、风噪、胎噪和路噪等噪声就会随之增大，如果到了复杂路段，估计噪音会更大，于是技师决定使用中道隔音材料对汽车的门板、底盘、后备箱和内叶子板做隔音处理。 全车【中道隔音】
施工案例分享
施工部位：车内地板、后备箱、四门、前轮叶子板
改装店家：南宁途悦汽车音响改装
原车门板隔音措施欠缺，汽车行驶时门板很容易产生共振噪声，而且风噪也会通过门板传入到车厢内部，门板做了双层止振处理，降低了门板自身的共振噪声，也在一定程度上阻止了风噪的传入。 底盘和后备箱是低频共振的主要产生部位，所以技师先使用中道隔音对底盘和后备箱做止振处理，降低低频共振噪声的产生；再使用隔音垫对底盘和后备箱做隔音处理，隔断噪声的传播；最后使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理，吸收底盘和后备箱的残余噪声，提升隔音的效果。 底盘和后备箱做第一层止振处理。 使用隔音垫对底盘和后备箱做第二层隔音处理。

轮胎与地面摩擦，会产生较大的路噪和胎噪，而此类噪声主要通过叶子板处传入到车厢内部。技师在使用中道隔音止振板和隔音垫，对内叶子板做了止振和隔音处理之后，又特意使用了吸音效果十分出色的高弹棉，对内叶子板做了吸音处理，从而阻止了路噪和胎噪的传入。 【改装效果点评】隔音完成后做道路实测，结果显示车厢内的噪声得到了明显的抑制，和升级之前相比较下降了至少70%以上，车主对此次的隔音效果也相当满意。