油车怎么打折？挥发掉？烧掉？漏掉？多少升就开多少公里，这么稳定原料不会打折。

高速油车省，综合电车省，堵车油耗能耗都高。油车亮灯了我敢地板油去加油站，电车10%只敢慢慢游到最近的充电站，到了还不一定有位置充电

所以根本问题不在续航打折，而是补能的难度，因为电车充电桩少(相比加油站)，充电时间长，所以续航才变得敏感。另外你设置了关注才能回帖。

看是哪种打折了，电车开久了肯定掉续航，着掉的应该比发动机耗油量得快，如果正常开，电车夏天标多少通常就能开多少，油车消耗要比标定得大

这只是攻击电车的理由而已，你看油价又要起飞了，这波电车赢麻了

一般来说油车不用考虑续航打折的问题——因为油能量密度比电池高，而且补能快（极端条件下你可以在家里存一桶油）。电车的问题在于充电需要不少时间，后面的都是根据这一条件衍生出的问题

从来没听说油车有续航焦虑

你问的好奇怪啊

你这。。。油车续航根据你的路况来决定的；同样的路况，比如都是冬天，你跑高速6个油，比亚迪G5是50L的油箱，你6个油，大概能跑800公里。你无论冬天还是夏天，都能跑800左右对吧。但是你电车呢，假如官方限时续航500，纯高速，夏天和冬天跑的肯定不一样，你说对吧。
你拿纯市区去对比工信部，工信部的油耗都是理想状态下跑出来的，但是无论夏天还是冬天，你纯市区跑的里程都是差不多的。但是电车就不是啊，冬天打折很严重，夏天会好一些。
所以，燃油车是不存在续航打折的，电动车是存在的

市区想省油买丰田双擎。。看你说的牛头不搭马嘴

油车只是补能方便，一样打折，50L油箱表显1000公里，实际能跑700就不错了，正常都是7折或者更低，只是很多人不在乎罢了，有些老车打折率比电车还低都不是不可能。

普通家用车50升油箱，再怎么堵车跑个400公里还是能做到，跑高速700公里没问题。电车宣称500续航的，得在夏天状态很好的时候才能跑到400出头吧，冬天直接就300左右了，再开个空调什么的可能不到300..........
但你要是一直在市区跑，从来不出门，续航不续航的关系不大
我是经常跑出去玩的跑高速所以我只能搞油车