首先是鸡西机场改扩建工程于2022年1月完成并交付使用,通航能力大幅提升,从而可以更多更好地增加航班数量和通航城市,充分发挥改扩建后机场的效率,为鸡西经济发打造更靓的品牌,然而今年春夏航季同之前的航班安排比较,增加的航班并不多。
二是鸡西机场疫情前的2019年共发送旅客27万余人,但从目前的安排看,今年能否超越2019年还没有十足把握。
三是去年新开通的威海、西安等两地航班飞行很短时间就停飞了,今年能否增加新的航线?航班?很难说!
四是随着鸡西经济的不断发展以及人民群众生活需要,鸡西机场应在航线的开发上(如济南、深圳、南京、西安、太原等城市)以及现有航班的加密上(如北京、上海、天津、青岛等)应有所作为,而目前的实际同百姓的期望值相差太多。
建议鸡西市有关领导及部门提高认识,加大工作力度,借创“十城”契机,乘势而上,争取为鸡西民航事业做更大贡献!
欢迎讨论。
二是鸡西机场疫情前的2019年共发送旅客27万余人,但从目前的安排看,今年能否超越2019年还没有十足把握。
三是去年新开通的威海、西安等两地航班飞行很短时间就停飞了,今年能否增加新的航线?航班?很难说!
四是随着鸡西经济的不断发展以及人民群众生活需要,鸡西机场应在航线的开发上(如济南、深圳、南京、西安、太原等城市)以及现有航班的加密上(如北京、上海、天津、青岛等)应有所作为,而目前的实际同百姓的期望值相差太多。
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