前几天开车由东向西横穿甘肃,行驶过程中有几个点让人感到胸闷,终于忍不住来吐个槽。
第一点:高速限速设计极不合理
由东向向所经高速限速不统一,速度变化幅度大。不管是限100公里的还是限120公里的,一到隧道立变80公里,让人感觉十分难受。此情况在前些年还能理解,但在19年前后国家对高速公路限速进行调整后的今天就有点让人疑惑了。试问在地形更加复杂、气候更加多变、海拨变化更大的云南、贵州,他们是如何做到除极个别特殊路段外,境内高速公路统一限速120公里,隧道内限速100-110公里的。
第二点:隧道命名极不科学严谨
所经的每个隧道入口处总有一块大牌,娇傲告知旅行者本隧道是甘肃高速第xxx号隧道,记得从东边的4xx号跑到最西边1xx号。有关部门把全甘肃境内隧道以简单加总的方式张显成绩,却让司机们感到路途遥远、鸭梨山大,对正在行驶的高速公路信息感到混乱。每个隧道均有一个大名,这很正常,依山、村、河、沟或典故为隧道命名。但你让一个隧道群有七个八个甚至十几个大名就有点过份了,难道100米或200米穿过去,就变了座山或变了个村或变了条河,所以此种命极不科学严谨,让人极不舒服,难道XX山1#隧道......XX山N#隧道他不香吗。
第三点:高速交通标线设计有点反人性
交通标线的作用应该是规范交通行为,保障行车安全,提升交通效率等等。但你画十几公里甚至二十几公里的交通实线就有点反人性甚至变态的嫌疑了,如果在你前方正好有一辆车,怀着不可告人的目的,正在龟速行驶,请问你怎么办?变道违章!不变违心!怎么办怎么办?在天人交战中渐渐变得狂燥,我于是路怒了。请问在规划超长实线时,每二、三公里设一小段虚线真的有那么难吗?
以上均为个人在行驶过程中的真实感受,无意诋毁任何个人或部门,只想讨论一下,现状真的是唯一选吗,真的没有问题吗?
第一点:高速限速设计极不合理
由东向向所经高速限速不统一,速度变化幅度大。不管是限100公里的还是限120公里的,一到隧道立变80公里,让人感觉十分难受。此情况在前些年还能理解,但在19年前后国家对高速公路限速进行调整后的今天就有点让人疑惑了。试问在地形更加复杂、气候更加多变、海拨变化更大的云南、贵州,他们是如何做到除极个别特殊路段外,境内高速公路统一限速120公里,隧道内限速100-110公里的。
第二点:隧道命名极不科学严谨
所经的每个隧道入口处总有一块大牌,娇傲告知旅行者本隧道是甘肃高速第xxx号隧道,记得从东边的4xx号跑到最西边1xx号。有关部门把全甘肃境内隧道以简单加总的方式张显成绩,却让司机们感到路途遥远、鸭梨山大,对正在行驶的高速公路信息感到混乱。每个隧道均有一个大名,这很正常,依山、村、河、沟或典故为隧道命名。但你让一个隧道群有七个八个甚至十几个大名就有点过份了,难道100米或200米穿过去,就变了座山或变了个村或变了条河,所以此种命极不科学严谨,让人极不舒服,难道XX山1#隧道......XX山N#隧道他不香吗。
第三点:高速交通标线设计有点反人性
交通标线的作用应该是规范交通行为,保障行车安全,提升交通效率等等。但你画十几公里甚至二十几公里的交通实线就有点反人性甚至变态的嫌疑了,如果在你前方正好有一辆车,怀着不可告人的目的,正在龟速行驶,请问你怎么办?变道违章!不变违心!怎么办怎么办?在天人交战中渐渐变得狂燥,我于是路怒了。请问在规划超长实线时,每二、三公里设一小段虚线真的有那么难吗?
以上均为个人在行驶过程中的真实感受,无意诋毁任何个人或部门,只想讨论一下,现状真的是唯一选吗,真的没有问题吗?