首先是郑州的火车站，去郑州路过航空港站，下得人非常少，到了郑州东下的人很多，初步印象郑州东站真大，比武汉站、汉口站大得多。

定了金水区的某酒店，打的过去，郑州高架桥、快速路相当不错，至于跟武汉哪个好，不做评价，都很棒，比2019年去的长沙强是肯定的，不知道这几年长沙快速路如何，沿途高楼不少，不过高度明显比武汉矮，到了金水区，明显是老城区，与郑东新区风格迥异，途中看到大玉米，老实说还是挺漂亮的。

第二天一早在郑州东坐高铁去洛阳，好好看了一下高架站房，真是非常大，才8点半，人已经很多了，确实不愧是高铁枢纽。

看看郑州东站台，确实多

到了洛阳龙门站，老实说龙门站真的不大，很一般，没法与襄阳东比，不上图了。出了站打的去国花园，走王城大道，速度还可以。

洛阳高架路和立交桥远超我的家乡襄阳，不客气的讲，就是洛阳现在不建，襄阳5-6年时间也最不上。

不错

洛阳的中国国花园各种颜色的牡丹都有，什么白的、红的、粉的，黄的，还有从日本引进的一个啥品种，好像叫八代什么的，不枉此行，确实唯有牡丹真国色。

？

差不多12点游完了国花园（实际上走了只了一半，有老人不想走了），出园了，准备去雒阳老水席牡丹大道店吃午饭，结果爆满，被告知要排队一小时，无奈，到旁边的乳鸽皇就餐，还不错。

长沙高架快速路不多，只有万家丽和湘府路，还有二环勉强也算。

长沙300万辆机动车保有量，比500万辆的郑州400万辆的武汉更堵，武汉我只去了一个礼拜，在汉口站附近待了几天，公交地铁感官和郑州差不多，共享单车比郑州方便，只不过电驴没郑州多，郑州电动车太多了，武汉站没去，感觉汉口站和郑州站差不多大小

不错，比较中肯。龙门站今年扩建，估计11台24线。

郑州市区可玩的偏少，但外围郊县市挺多。
郑州市区等几年商代王城遗址板块项目陆续建好可玩性就很多了。这个板块非常大，含宫殿片区、硝滩片区、塔湾古街片区、亳都古巷片区、两院片区、书院街片区、平等街片区、北大街片区、代书胡同片区、夕阳楼片区、阜民里片区、衙署片区等，没个两三天逛不完