台铃赤兔eb电自版更换后减震290mm买回来感觉原车后减震偏硬,过减速带和坑洼路面,屁股有点难受,决定更换避震。说干就干。
1,首先把坐桶主桶和副桶都拆了,如果可能的话,最好把侧面板也拆了,这样更方便,不过拆起来比较麻烦,看个人了,我是没有拆的,加上扳手太小,可累坏了。
2,把平叉护板,就是后轮左右两边各一块的装饰板拆掉。用撬棒或小平口起子都可以,怕划痕就用塑料的。
3,准备两把梅花扳手,最好长一点,13和14的,要不然没拆坐桶后半段的侧板,手不是很好进去。
4,开始卸减震,要两根都一起折下来再更换新的,如果是270mm换270mm,那应该可以卸一根上一根,我是更换的290mm,所以要同时都折下来,要不上不去。(台铃做工偏粗糙,一边减震上方螺丝孔,拧完之后螺丝一下去就拿出来了,一边是歪着进去的,一直拧,直到拧出来为止,累死了)
5,折下来之后,把新的换上,减震长的稍微用点力抬一下车屁股就好了。装上后把螺丝两边都先拧上去不掉出来就行,然后就一边拧紧,再弄另外一边。一定要拧紧哦。
6,我还把尾箱拆了,不过后面发现不拆应该也没问题的。
7,290mm装上以后,用上双撑已经是到了原配3.00-10轮胎(外径400mm)离地间隙最大的极限了,估计也就5mm吧,换上100-90/10轮胎(外径434mm)百分百的双撑没用了,不过已经找好焊接师傅,准备把双撑加高5㎝,这样100-90/10就没问题了。
8,复原后骑上心爱的小赤兔出发吧。![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=72079e00f7fb43161a1f7a7210a54642/849ed5ea15ce36d39a537dfb7ff33a87e850b156.jpg?tbpicau=2024-07-01-05_9d829ddbadf3c94c4cfbd23b7c99bd4c)
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1,首先把坐桶主桶和副桶都拆了,如果可能的话,最好把侧面板也拆了,这样更方便,不过拆起来比较麻烦,看个人了,我是没有拆的,加上扳手太小,可累坏了。
2,把平叉护板,就是后轮左右两边各一块的装饰板拆掉。用撬棒或小平口起子都可以,怕划痕就用塑料的。
3,准备两把梅花扳手,最好长一点,13和14的,要不然没拆坐桶后半段的侧板,手不是很好进去。
4,开始卸减震,要两根都一起折下来再更换新的,如果是270mm换270mm,那应该可以卸一根上一根,我是更换的290mm,所以要同时都折下来,要不上不去。(台铃做工偏粗糙,一边减震上方螺丝孔,拧完之后螺丝一下去就拿出来了,一边是歪着进去的,一直拧,直到拧出来为止,累死了)
5,折下来之后,把新的换上,减震长的稍微用点力抬一下车屁股就好了。装上后把螺丝两边都先拧上去不掉出来就行,然后就一边拧紧,再弄另外一边。一定要拧紧哦。
6,我还把尾箱拆了,不过后面发现不拆应该也没问题的。
7,290mm装上以后,用上双撑已经是到了原配3.00-10轮胎(外径400mm)离地间隙最大的极限了,估计也就5mm吧,换上100-90/10轮胎(外径434mm)百分百的双撑没用了,不过已经找好焊接师傅,准备把双撑加高5㎝,这样100-90/10就没问题了。
8,复原后骑上心爱的小赤兔出发吧。
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