2032年了，这个镀铬的手把应该有点刺眼吧。
我想说说个人骑行感受，提车当天怀着忐忑不安的心情，长途奔袭500里。国道真是稳如狗，40-70随叫随到，并没有网上说的5500转共振。听闻这个车子刹车拉胯，让地处山区的我十分谨慎小心地对待着每一个20公里以上的长下坡，一路上共通过了四个长下坡路段，路面大车刹车淋水较多，基本上没有超过50迈，在此速度范围内并没有发生刹不住车或者刹车导致打滑的情况。中间走了约50公里高速，最快速度来到了110迈，感觉还可以再上一点点。我的这辆车速度到了85以上基本上就进入了捣蛋模式，而且还是精确制导，手把和后视镜并没有任何震动。但是，习惯了也就那样，转速上去了有不捣蛋的吗？
现在发现了一个问题，当天骑了快200公里时候油表指示变成了最后两格，目前为止一会两格一会三格，打开邮箱查看，油感觉还挺多，这是该开心遇到了了一块欢乐表吗？让我认为需要投食的时候发现这小战鹰并不饿吗。可能还是内心有点强迫症。如果显示能停留在三格。可能会放松许多。说句玩笑话，或者直接取消油量显示，换成一个每次加油后清零的小计里程。希望能骑个450公里，不过分吧？
我认为这个车子很适合我，省心好骑，毕竟骑得慢才能骑得远。在当地也初步验了车，我最担心发动机 ，师傅却说这个不用看，本田机器难骑出问题……担忧基本上被冲散。
在下纯属小白，迷信着pgm-fi，想着既然国三能省不少，省下来的钱足够追几千公里的风了，何乐而不为？求教大家我接下来的注意事项，此车（国三，磕底、震动、胎滑、链条松就不必赘述了）有何通病？#190X##骑上我心爱的小摩托#