与其监督驾驶员还不如好好监督乘客，北京一直都有安保，就是怕有人无理取闹

重庆公交的管理真的是吃屎的
我虽然现在是驾驶员 以前也是搞过工程管理修过高铁的
基本上就是就是对上不对下的管理方式。只想包住自己的乌纱帽力求在任期间不出事。就不要指望有什么作为了，没把公交玩死算不错了。
就拿最近扯钥匙那个规定来说
有些车型没有强制排风，尼玛夏天空调打起冷却液循环得飞快，你去把钥匙扯了。真是个小天才 中冷器里面的冷却液不开锅？
你说为了防止有人上去乱整，你可以规定打三角木关车门呀
然后扯钥匙 频道点火，你们自己说这段时间有好多车跑去换电瓶？
然后就是871那个事故，我可以说跟扯钥匙有直接关系。海格那个车挂d挡扯钥匙，它会停顿几秒才自动挂回空档。看了视频驾驶员就是被这几秒害了，扯了钥匙还在d挡车没动，下车了哟嚯自己挂回n档溜车。如果没有扯钥匙这个规定，情况就是驾驶员忘了拉手刹 起身的时候 车会怠速向前非常慢，这就是反馈。驾驶员马上就知道了。
你兴些拍脑壳的规矩，把车辆的反馈直接干没了，我擦不出事才有鬼

真有人吃饱了闲着去当公交志愿者么?有本事请个安全员什么的啥子都解决了，又舍不得哪点钱还解决了部分就业，至少人家轨道还可以玩个常乘客奖励机制，你公交有啥啊??又怕投诉了，国家少给补贴，真是奇葩，迟早玩完😂😂

某些人活动都没参加是怎么积的分呢?

免费稽查，哪个哈儿去当了的话 公交公司可能睡着都要笑醒

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