技术架构：
总体构型：
总体上，采取传统T72构型，但增加一名无人机操作手。
炮塔上，基于T72ural的收缩型炮塔尺寸，采取焊接炮塔方案。
车体上，在主装甲带采取187工程小角度首上方案，并增加前置爆反层。
炮塔后安装360°主动防御系统转塔，采取发射小质量密集钨弹丸方案，防御2马赫以下的反坦克导弹。（模型中尚未给出）
全车总重42吨
车体内部基本不放置备弹。
由于采取了体型更小的女性成员组，则乘员身高标准从178下降到164，因此车体高度比T72A矮6厘米，炮塔高度比T72A矮4厘米。
采取北约翘臀，使动力舱高度不小于T72尺寸。同时取消轮盘装弹机后的弹药架，让动力舱隔板可以再向前移动20厘米。
在侧置驾驶员的基础上，在驾驶员右侧放置一名无人机操作手，形成四人成员组。因此而损失的车体前部油箱容积，将由取消的车体弹药架和纵置发动机留出的动力舱空间代替。
在传统T72构型上，增设无防护尾舱和通用尾舱挂架，用于放置空调、无人机机场、巡飞弹发射模块、主动防御系统等子系统。
全车增设7组三通道（红外数码、热成像、白光）周视摄像头。
*由于常年在低技术水平战场作战，当地假想敌装备许多有红外补光的廉价数码夜视设备，因此红外数码通道可以有效探测此类夜视设备的红外光源。
火力：
新开发的第一代125mm系统量产型，主要是针对2A46的仿制改进。要求基于42Crmo冷轧无缝钢管炮胚实现450-500mpa膛压，同时增加复进机数量以改善精度。
火控：采取基于重型云台的全电控方案，炮长镜使用三代制冷高清热成像，车长镜使用非制冷高清热成像。炮长镜与车长镜采取同架构设计。
防护：
主装甲带采取面板+背板50mm装甲钢，夹心层为五层50mm约束碳化硼陶瓷与四层27.5mm装甲钢的叠放，考虑到阻抗问题，内部可夹入橡胶缓冲层。目标是实现基甲扛穿650mm，配合重爆反实现扛穿900mm，扛破1600mm。
*关于陶瓷约束方案：
方案1：使用水刀或激光对25mm均质钢钢板进行粗加工，在方形钢板上切割出放置陶瓷层的六边形通孔。然后再使用大型铣床对通孔尺寸进行精加工，以两块25mm钢板叠放作为一层碳化硼的约束结构，并与六边形陶瓷块实现过盈装配。
方案2：使用压铸铝合金制造约束结构，再用大型铣床进行精加工。装配过程同上。
机动：
1688A自用型动力，实现28.5功重比：改装额定马力770的潍柴WP17H到1200马力，纵置发动机，输出动力到两台并联AMT重型变速箱。现实中已有RENK基于770马力斯堪尼亚公路机改装的1200马力T72动力包。
1688A出口型动力，实现19.8功重比：将额定马力770的潍柴WP17H，换为额定马力530的潍柴WP13，并改装到830马力。
信息化：
炮塔尾舱主挂架放置一台大型无人机机场，运用M300RTK级别，热成像通道对载具探测距离2公里，激光测距（相当于定位）最大距离2公里的大型四轴无人机。由无人机操作手控制。
炮塔尾舱副挂架放置小型巡飞弹，运用12枚高度60厘米、直径10厘米级别的公斤级小型共轴反桨立式巡飞弹。该无人机可携带一枚150克级多用途战斗部，以正面破片反人员、背面药罩反装甲方式布置。同时带有基于两千元级热成像和白光的低成本光电头。
该巡飞弹主要假想敌，是抵近侦察隐蔽在林线与棚户结构民居中的反坦克导弹小组。两千元级热成像可以在30米的距离上发现有一定遮蔽的人体热信号。

技术文档部分

前排。顺带一提这坦克乘员身高要求160以下太长萝莉控实锤

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