2020年的时候999购入了tilt120，骑了一年多，后拨崩掉，再加上入手RS500，tilt120便不怎么骑了。
现在发现，城市周边骑行，地铁+折叠确实太香，便想着整体给调整下。
配置方面对标的当然就是自家的tilt900啦~
原厂状态：

升级思路：
1、变速系统：tilt原厂是6速旋把变速+6速旋飞轮，这套变速系统确实很难用，既然对标tilt900，变速系统决定换成禧玛诺sora指拨+sora短腿后拨+9速飞轮。
2、轮组：升级9速飞轮就意味着原来的旋飞轮组必须得更换，正好咸鱼上淘到一对大行P8轮组，前74CM、后130CM开档，完美适配。
3、刹车：原厂刹车也是有不少小毛病了，最后选择了禧玛诺T4000刹把+夹器。
4、鞍座：更换为velo 3147，但是还是觉得硌屁股……
5、脚踏：原装脚踏有可折叠的噱头，但是发力是真难受，换成了litepro铝合金脚踏。
6、其他：握把换成了羊角把，另外座杆正好手里有个闪电山地车换下来的铝合金座杆，也干脆给换上去了（原厂座杆是钢的）。
ok，升级完成后，坐地铁出远门骑行是真香啊