刘爵士不行，稳定性根本不行也不敬业，就是玩，要卷起来才行，黑人普遍比较拉跨，不可能长时间聚焦

塔潘的稳定性和抗压能力刘爵士比不了，刘爵士是自由散漫的，要他一整个赛季不犯错丢分，做不到的，也就1718还行，也许是维特尔太垮了

一群人又在自嗨了 哈哈哈

之前梅奔的优势引擎一到高原就萎了，这样贡献了奥地利、墨西哥两站，摩纳哥又对引擎无要求，加上退赛等因素，理论上梅奔至少拿不到4个分站。

说明红牛才是真的火星车，奔驰还给别人一点机会

主要是这两年潘子跟个机器人一样，可能当时老汉还会浪一浪，但是也不能否认老汉的实力肯定是顶尖

潘子拿分站的时候都是混战不说，还有ham在锁定wdc后会小浪一会儿

前几年有罗斯博格和汉密尔顿内斗。结果16年巴塞罗那就便宜了VER。
后面那几年梅奔给削弱了。红牛和法拉利都上来了。他也能捡点。

因为楼主想说33宇宙最强呀

因为作弊车总有拉胯的时候，真火星车才是无短板

你说的第几快车是针对全年而言的，但单场比赛要跑得好 只要这一场车足够好就行了
所以综上，例如16西班牙，16马来，红牛都是第二快车（板鸭梅奔相当于没跑正赛，马来是第一快车退了那可不就轮到第二快车？），红牛拿冠不正常吗 何况两冠又不是都归塔炮了
还有例如17马来，长距离红牛是“第三快车”？
而且梅奔当时有弱点是气动弱于红牛以及高原上引擎发挥不了优势。你看塔炮那几年在墨西哥拿了几冠
但现在的红牛除了佩雷兹之外哪里是弱点？愿闻高见

塔炮这几年稳定性太夸张了，已经和刚开始的“塔炮”不是一个人了

汉密尔顿也可以啊 09迈全年第三快 11 13红牛火星车一骑绝尘 汉密尔顿都有分冠+杆位

太君的引擎宇宙第一，纽威的底盘银河系第一