还是山地车通勤好点，公路车刹车刹到手痛，通勤路上太多不确定因素

自行车不是汽车，车的速度取决于人的速度，更贵不会更快，自行车越贵性价比越低。花汽车的钱买自行车，纯属智商税。想快就不该骑自行车，车子越贵性价比越低。爬坡架不能替人爬坡，破风架不能给人破风，耐力架不能给人的增加耐力。变速器不是加速器，配置高不代表速度快。更轻不会更快，越轻越容易坏。制造技术日新月异，顶级车照样升级换代，再贵的车也会喜新厌旧，不会一步到位。自行车终究是自行车，骑不快，远没有奸商和车托吹的那么神乎其神，并不是什么高科技。我把骑行变成攀比炫富穷极金钱的烧车游戏纯属本末倒置，上了奸商的贼船！远离车托，理性骑行！
骑行真谛：【不忘初心，志存高远，骑行为上，烧车为下！】
买车不可不看下面的贴子：
【骑行真谛】骑行真相与自行车选购指南

两公里骑啥都行，没必要换

去店里试试

相比你的通勤车，更像运动器材；对身姿有更大要求，身体素质不够的话舒适性不佳，而容易提高运动表现（比如速度）。倒也不绝对

直接买电动车不香吗？

富裕就买 拿不准就再骑着看看

两公里实在没必要换，省不了两分钟的时间还要牺牲舒适性，还要多花钱……

公路车属于运动器材，竞技、锻炼身体用的，说实在的如果做不到能一次骑完一百公里，中途也顶多遇到红绿灯休息一下，那么换台好点的公路车还真有点浪费

在买公路车之前你一定要知道的事——纸上谈BIKE之公路车入门必读2020
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公路车可以治疗驼背

一个通勤，一个运动美利达后面我还加了后架，加了后筐

不如走路吧，两公里骑车能蹬几下轮子

两公里，爬着都过去了，