先反驳你的所谓省会作为高端三产与服务业有先天优势
1,高端三产。a,先说软件,其实软件行业已经不算什么高端了。当然高水平人才依然是抢手的,问题是有没有,低端的早就饱和,而且济南那个水平连以软件外包的西安都差了十万八千里。还跟不要小看外包,之前低端做一做再做高端。济南哪里有这种规模,质量更不用提。b,再说数字经济,对不起,这块绝对是青岛领先于济南。根据最新排名的数字政府排名,这是清华大学出的一个排名。青岛全国第4,济南全国第8。另外数字经济这个东西很宽泛。技术层面和应用层面缺一不可。但是有一点,脱离先进制造业的数字经济那就是空中楼阁。这点和金融放在一起说。c,金融,除了全球和全国性金融中心。其他的金融一定要为其他行业提供服务。它不是独立的。先说说农业,农业这个事有点靠天吃饭,青岛的农业产值比济南多。这个毋庸置疑。山东省农业产值排名前两位的潍坊,烟台都是青岛的邻居。你觉得谁更需要金融的支持呢?特别是风险大产值高的渔业。再说制造业,济南的制造业有多烂世人皆知,要不是合并莱芜,数字更加难看,再说进出口,济南那个数字更加惨不忍睹。请问。它做金融中心支持谁?哪里业务多,金融中心就放在哪里。当年沪市和深市的建立,而没有直接放在北京,原因是有很多。但是最关键的是为了方便吸引外资,服务制造业。当时南方圈了五个特区,上海又是中国工业第一市。请问放在济南,是给山东经济最活跃的地方添麻烦,给铁路总公司和山东高速做贡献,一趟一趟的跑?
2,其他服务业。a,物流。咱们举个例子吧。曾经有一个快递公司小哥在b站发表了一个视频,介绍他们公司在山东的布局,分了七个分部,也就是七个城市。其实山东的民用制造业没有江浙粤发达,但是即使这样,还是分了7个。可想而知山东就是个相对散装城市,这里面临沂是数量最多的,北方的义乌嘛。物流这块济南不占优势,虽然济南二环上就一堆物流仓库和物流公司。但是实际上别的城市也不少。2、商业,济南纯粹是个笑话。这个应该也是贴吧人最熟悉的,大品牌数量全国省会除了拉萨这种偏远的,那就是倒数水平。其余的很简单从限上社销数字就能说明,这还是在济南占了省会优势,省属机构一堆,周围城市的商业更差可以吸血的情况下。对于工薪阶层消费,你可以去比较咖啡店,奶茶店,不同价位的餐厅数量。还有一个加盟店和直营店的比较,看看哪个城市能吸引更多的直营品牌和直营店比较多,哪个城市加盟品牌加盟店比较多。看看谁消费能力更强。
这样的城市,把资源放在那是为了济贫?一个人的发展极限其实是看天赋,一个城市的发展极限是也要看天赋的。一个才智平庸的人。你可以给他额外请辅导老师补课,可能他也能考上大学。但是绝对考不上清华北大。济南目前的状态就是抱怨这个抱怨那个。有句话,差生文具多。用来形容济南很合适。差生觉得自己学习不好是文具不好,然后买买买。结果这些文具除了更加分散注意力一点作用没有。济南就是这样,他觉得她发展不好,就是省里没有给他投钱,没有米字形铁路。没有港口。没有新区政策。就是不肯正视自己天赋太差。在省里面根本不突出。天天鼓吹战略地位。好像是别人忽略了它这个珍宝。
现在都什么时代时代了。徐州都没有什么战略地位,济南还有什么战略位置。另外,京沪高铁开通的时候,济南那时候要往西发展,京沪高铁是很重要的一个原因。结果大家都知道。而且在京沪高铁上城市没有一个因为这个铁路飞速进步。交通早已不是那个制约经济发展的最关键环节。建好了以后经济不够好,客流量不够才是最大浪费。
所以你这种说法就是想当然。有些省份搞强省会,是因为历史上地理上这里就是该省最适合居住的地方。农商最发达的地方。并且在现代科技进步下依然保持了在该省的这种优势。还有一种就是全省都差不多,非常平均。换一个省会也可以。济南没有这个优势。大航海时代,济南搞可笑的小清河,只为一个名。不用说别的。济宁港所处的大运河水流更大。你去江苏沿岸看看。别人是怎么评价济宁的船,或者山东的船。看看它主要用来运输什么?济南那个小清河径流量还不如济宁。后果可想而知。说得远了。回到主题。错配资源,祸害一省。人为的想当然不可取。