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郑州再次上位的机会来了 城市进化论

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值得注意的是,富士康也有着共同的目标。在去年的鸿海科技日上,刘扬伟就公开表达过,“希望有一天,可以帮特斯拉造车。”
在这样的背景下,富士康又一次选择“重仓”郑州。
对此,河南省政府专家咨询委员会委员,河南省社科院原院长张占仓向城叔分析,富士康造车,郑州将会率先受益,“过去十余年,富士康在郑州发展很好,建立新事业总部时也提出‘再造一个新富士康’,现在具体项目已经进一步明确。”
不过,河南省汽车行业协会副秘书长李金保认为,“有些事情还不是特别明确,比如造车资质问题。”他进一步指出,目前还存在一些变量,但河南跟富士康合作一直比较密切,条件一旦具备,郑州希望肯定比较大。
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IP属地:北京来自Android客户端1楼2023-07-01 07:50回复
    这也是河南和郑州重点努力的方向。
    近日,河南专门设立总规模150亿元的新能源汽车产业基金,主要围绕新能源汽车生态链进行投资布局,如动力电池、氢燃料电池、充换电设施、智能驾驶等;
    去年6月,郑州发布的《关于加快新能源及智能网联汽车产业发展的实施意见》也提出,紧盯国内外驱动电机龙头企业产业转移和区域布局需求,引进培育一批驱动电机、电机控制器配套企业等。
    从上汽乘用车郑州基地的发动机工厂、到郑州的比亚迪新能源汽车核心零部件项目,再到全球最大玻璃制造商——福耀玻璃的落户,郑州依托龙头企业向产业上下游延伸的逻辑已经分外明显。与此同时,汽车产业作为郑州都市圈的主导产业之一,多氟多所在的焦作、中创新航所在的洛阳、许继电气所在的许昌等都在不断强化产业链优势,共同为郑州配套。
    放眼全国,深圳、上海、合肥、西安等新能源汽车之城已经崛起,可谓格局初定,新能源汽车领域的后来者郑州能否冲出重围充满悬念。不过,对于志在第一阵营的郑州而言,这已经是不容输掉的一战,对郑州都市圈亦是如此。
    “河南本身有自己的相对基础和优势,不论是当地政府还是企业,对于发展新能源和智能网联汽车都是很有决心的。”李金保说。
    文字 | 淡忠奎


    IP属地:北京来自Android客户端2楼2023-07-01 07:50
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      IP属地:北京来自Android客户端3楼2023-07-01 07:54
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        https://baijiahao.baidu.com/s?id=1770144096008243544&wfr=spider&for=pc&searchword=%E9%83%91%E5%B7%9E%E5%86%8D%E6%AC%A1%E4%B8%8A%E4%BD%8D%E7%9A%84%E6%9C%BA%E4%BC%9A%E6%9D%A5%E4%BA%86


        IP属地:北京来自Android客户端4楼2023-07-01 07:56
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          第1次发帖 有点乱,大家点击链接吧


          IP属地:北京来自Android客户端5楼2023-07-01 07:56
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            笑死了


            IP属地:河南来自Android客户端6楼2023-07-01 09:15
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              富士康滚出河南!


              IP属地:河南来自Android客户端7楼2023-07-01 11:57
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                现在啥都想造车,只能说汽车蛋糕确实大,都想分一口


                IP属地:湖南来自iPhone客户端8楼2023-07-01 12:58
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                  为了经济,不惜砸锅卖铁引进外企,挤压本已饱和的国内企业,为哪般?


                  IP属地:安徽9楼2023-07-01 20:37
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                    好东西难免会被羡慕嫉妒恨的


                    IP属地:广东来自Android客户端10楼2023-07-01 22:09
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                      我推测很大可能还是代工苹果汽车
                      机器人是自主业务


                      IP属地:河南来自Android客户端11楼2023-07-01 22:15
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                        上位?我笑了,哪个大城市没有自己的产业,就凭富士康想造车?它凭啥一定成功?凭啥一定能做大,造车领域富士康还是新玩家吧?尤其新能源


                        IP属地:浙江来自iPhone客户端12楼2023-07-01 23:39
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